Тема: Масло в МКПП

Hateful, а ты с упоров сливал или только с пробки? Вроде у тебя только 1,8 влезло?

С пробки и немного приподняли... Но влезло столько же. После замены, легче стали передачи втыкаться

У меня уже за 200 пробег да по городу, для профилактики точно не помешает заменить, да и задняя как то не всегда с первого раза включается и шумнее работатать стала. Короче для собственного успокоения хочу поменять.
У тебя же вроде то же jjt, там есть эти значки vw, с которых вроде тоже можно слить?

Поменял сегодня масло в КПП. Слилось 1,8л, потдомкратив заднюю правую часть авто залил в заливную пробку 2,3л. Похоже под замену правый сальник привода, "потеет" зараза.
Упоры ставятся без герметика и прокладок ?

Сообщение от KVM

Похоже под замену правый сальник привода, "потеет" зараза.

Как-то рановато ИМХО
Может пусть потеет, если прогрессировать не будет?

Сообщение от cadd

Как-то рановато ИМХО

150 т.км., посмотрю может пусть потеет.
Так а упоры стоят без прокладок и герметика?

Сообщение от KVM

"потеет" зараза.

У меня больше 200 тыс. потеет...

Ребят, так упор фиксатора (через который сливал масло) должен стоять без герметика?

Пару недель назад заглядывал под кпп. Вокруг значка WV (снимал для слива масло 1.5 года назад) всё запотело. Место обвел красным. Думаю герметиком намазать.

Сообщение от KVM

так упор фиксатора (через который сливал масло) должен стоять без герметика?

В смысле "опорная шейка вилки"? На штифте сидит резиновое колечко N90 362 001 (14х2) - прижимается винтом. Герметика там не должо быть в стоке.
Вот: