Масло в МКПП

Сообщение от cadd

Академик, Сколько вылилось масла?
Понимаю, что не будете фоткать уже, но мне так нехватает более подробного описания:

Я видел там Г-образный крючок, но куда его и как сильно, на нейтрали или на передаче - никак не соображу

Масло сколько вытекло не могу точно сказать. Думаю столько же сколько и залил (1.9 л масла и 100 мл присадка, ИТОГО 2 л).
У меня тоже не с первого раза получилась фиксация на нейтрали. Сверху надавил вниз одной рукой на тягу переключения передач, а второй рукой надавил на г-образный рычажок в направлении оси и повернул его. Правда для чего это надо делать не могу понять.

Недавно тоже заменил масло в КПП ,пробег чуть более 153 тыс был . Масло до этого не менялось ,заменил по причине того, что рычаг КПП стал заметно туго ходить при температурах ниже 0 . В октябре доходило до -14 ,потэтому и срочно заменил. Поместилось ровно 2 литра , был сильно удивлен, так как в кади 2 входило 3 литра.

Сообщение от ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI

Поместилось ровно 2 литра

Тоже через верх начало выливаться?

Да, заливное отверстие оно же и индикатор уровня масла в коробке. Как полилось из заливного отверстия значит максимум. Главное чтобы машина горизонтально ровно стояла.

Не смотрел как в других ,а в 0А4 уровень масла выше пробки с шестигранником(см.ELSA).Мне при замене налили по резьбу-45000км. и в итоге поменял подшипники первичного вала и вторичного 5передачи.А если сам увидишь как смазывается пятая в двухсекционных коробках и посчитаешь в процентах недолив-то станет понятно,что делать самому можно только четко понимая процесс...Уровень контролируется залитым объемом -гдето уже разбирали!Пишу просто потому что потом запчасти в копеечку выходят без учета работ и потерянного времени(благо сам себе все делаю кроме развала и замены масел).Теперь и масло в кпп на мне.Так что добро пожаловать в ELSA.

Новожилов ваще советует заливать не 2,2литра, как по книжке, а 2,3. Доверяю больше Владимиру. Он этими МКПП занимается профессионально.

Сообщение от cadd

Академик, Сколько вылилось масла?
Понимаю, что не будете фоткать уже, но мне так нехватает более подробного описания:

Я видел там Г-образный крючок, но куда его и как сильно, на нейтрали или на передаче - никак не соображу

: ))) при замене масла не нужно трогать "Г" - образный фиксатор вала управления!!!
Это вообще ни к чему не приводит при данной работе.....

Сообщение от viktor52

Не смотрел как в других ,а в 0А4 уровень масла выше пробки с шестигранником(см.ELSA).
Мне при замене налили по резьбу.Так что добро пожаловать в ELSA.

Действительно на некоторых серия коробок уровень масла выше чем так называемая "заливная/контрольная" пробка!
Уже писал об этом и не один раз.....
Для данных серий коробок способ замены масла также предлагал уже не раз! Для некоторых это возможно будет проще чем как в ELSA....

новожилов, Понимаю, что нет большого желания повторяться...
А будьте так добры! Я с огромным удовольствием попрошу администрацию клуба прилепить в шапку или в первый пост
Меня, в частности, интересует короб JCS.

Коробка с кодом JCS принадлежит серии 0A4!!!
Так называемая "контрольная/заливная пробка" расположена в стандартном месте на картере коробки но проверка уровня масла с ее помощью невозможна!
Все дело в положении коробки на автомобиле.....и выходит что уровень масла выше чем нижняя кромка данной пробки!
Слив масла также производится не только через "сливную" пробку но и через нижние опорные шейки вилок...
Сливаем с трех точек полный объем и заливаем не через контрольную пробку и не через датчик заднего хода(что не очень удобно) а через одну из верхних шеек вилок(сверху коробки)!