Тема: Замена сайлентблоков

Ну ясно.... Все, стоят стойки, стоят рычаги уже на машине.. заметил сегодня прикол, ещё и Вадиму показывал.. Стойки стаба стоят по разному. хотя они и одинаковый номер имеют.. первый раз такое вижу...ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ!.
Фиговенький шрус обнаружил..люфтит гад.. А так все собиратся потихоньку..

Сообщение от Megatrans

Фиговенький шрус обнаружил..люфтит гад..

Какой? Внутренний или наружный? Если внутренний, то "трипоид" на фланце или "обычный" на шлицах?
Если люфт вдоль штанги, то это нормально. Шарики в конавках перемещаются.

Прошу всех, обращайте внимание на внутренний(маленький) хомут наружного ШРУСа(гранаты). Если его недостаточно зажать, то потом ослабевает и начинается болтаться между выступами. Влага попадает внутрь и .... попандос на замену. В "гранате" имеется проточка, куда хорошо становится пыльник по большому диаметру, надежно фиксиркется хомутом и не сползает.

Сергей.

Сообщение от Megatrans

Стойки стаба стоят по разному. хотя они и одинаковый номер имеют.. первый раз такое вижу...ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ!.

Да,это тот редкий случай когда придумана одна стойка стаба.на левую и правую сторону,при этом ещё и аморты одинаковые...Когда инженеру давали задание,придумать такую совместимость-представьте какая должна была быть папироса и чем забита.

Это как в больнице. Приходит пациент поменять протез ноги. А ему отвечают, что "правые" ноги закончились. Есть лучшие, но "левые". Давайте поставим.

Какой трипоид в Кадди, вы че? Люфт на наружном шрусе и не вдоль штанги..

Опять батон крошишь! Без обид. Думаешь Каддики существуют только на механике?
Я описал разные варианты: ШРУСовое шлицевое соединение с механической коробкой, и "трипоидное" соединение с фланцем DSG.
Люфт штанги должен быть только в продольном направлении. Болтаться поперек не должен.
Ответь. При наборе скорости слышно негромкое поцокивание? При поворотах - хруста?

Нету звуков. Штанга, как ты говоришь, должна ходить от колеса в сторону коробки и то только на внутреннем шрусе, все остальное - люфт. Вот у меня как раз все остальное. Звуков нет, но люфт руками ощутимый..

Я понимаю это на левой стороне(водительской)?
Сравни с другой, там так же?

С левой.. на другой все чики-пики..

Не поверишь, тяжело советовать ПОПРОБОВАТЬ поменять наружную гранату. Цена хорошей под 100 енотов, а "земноводное" животное тут как тут. А менять придется.
Еще вопрос из опыта. Болт ШРУСа затянут? Может проблема люфта в нем. Болтается на шлицах.