178понравилось 
Ну если вся ходовка в норме,тогда...Да хз его знает,что тогда.Подкрылок правого колеса открутился и брякает на кочках;крепление бачка омывайки;радиатор балтается,если телевизор разбит;подушка двигателя просела...Этак можно долго перечислять.В общем,на яму и вдвоём с напарником долго и нудно искать.
Тут тоже все в норме.Уже голова пухнет.Сообщение от Маклай
Попробуй так... Идешь в ларек, зовешь друга, говоришь, давай по пиву)))) Потом, О! пока ты тут.. пусть шатает машину за крышу, а ты слушай..
кадди, давай по пунктам. Стуки подвески могут быть от следующего:
- ступичный подшипник. Сюда, ослаблено крепление центрального болта ШРУСа. Отсюда люфт подшипника. (был такой случай);
- шаровая опора рычага;
- саленты нижнего рычага;
- тяги стабилизатора + опоры стабилизатора;
- верхняя опора+опорный подшипник+гайка штока амортизатора;
- наконечники рулевых тяг.
Это касается ТОЛЬКО подвески. Исключай пункты в которых уверен и будет тебе СЧАСТЬЕ!
Болтание защит, опор двигателя и коробки здесь не рассматриваю.
P.S. Кто-то описывал случай "приоткрученных" колесных болтов. Даже спеца с СТО не могли определить.
забыл ещё кое-че))) РЕеееедко, но я встречал.. Отпущен хомут на рулевом валу в районе карданчика или же шлицевое соединение вала..
Во всех этих пунктах,Я уверен на 100%,что они в порядке+карданчик на рулевой.Я из-за этого стука поменял даже две опоры двигателя(верхние) нижняя опора нормальная без надрывов,но стук не пропал.
чудес не бывает.. Пусть кто-то шатает, а ты слушай... + примерно услышав стук, трогай рукой .. как почувствуешь стук рукой, там и копай..
Вам все это проверяли на СТО или Вы сами?...Если сами,то на яме или на подъемнике?
На СТО проверяли раза три,и сам где-то 20раз.
Тогда Вам или на хороший сервис, или к ОД, пусть мучаются, сделать обязаны.
Кстати, откуда Вы?
Ваши права
Ответить с цитированием