Стоит,с ж/к. Но уже и её отсоединял.Сообщение от Net
Поиск
11понравилось Стоит,с ж/к. Но уже и её отсоединял.
Хм. У меня больше мыслей нет. Ннадо по-видимому смотреть все провода, может где "коротит".
Узнать бы какие конкретно цепи защищают предохранители SB25 и SB26. Думаю,что не должна быть такая ситуация(которую я описал выше),когда они защищают одну цепь. Т.е. если вынуть один - то всё работает,а вот если второй,то не включается зажигание. Не зависимо от того какой вытащу 25 или 26.
Поищите, у нас тут есть темы про жгуты под АКБ и всякие там схемы. Было вроде.
Спасибо,ищу. Но за неделю поисков и в машине и тут - уже голова "квадратная". Искать не прошу никого, но если кто то недавно там был,и ткнёт носом в ссылку - буду очень благодарен!
Понимаю, монитор "квадратный", еще всяких квадратов полно. Попробуйте круглое что-нить, стакан например с прозрачной или какой другой жидкостью внутри.)) Да и говорят с ним проще разобраться))...
Возможно,но эта сторона мне не интересна. Больше привлекают другие "округлости"))) но от них проблема с машиной всё равно ни куда не денется!
Самые распространнёные (на 80%) причины при разрядке, как уже говорил Net, это нештатные магнитола и сигналка. Особенно не подключенные по CAN шине, а через какую-то "собственную" хитрость, они высасывают полностью заряженный аккум в ноль за неделю простоя авто.
Следующим пунктом высаживания идутЬ разные КЗ. Посмотрите шнурком историю ошибок, возможно, что это Ваш случай.
А ещё вот тут есть список предохранителей
http://www.caddy-club.ru/f/electric/...p44#post292322
АлексОд, может поможет эта информация от Юры Хоменко?
Расположение предохранителей, коммутационный блок Low, с мая 2005 года
Предохранители в блоке предохранителей B -SB-
№ Обозначение на схеме электрооборудования Номинал Функция/компонент Клемма
1 - Предохранитель 1 в блоке предохранителей B -SB1- - - 30
2 - Предохранитель 2 в блоке предохранителей B -SB2- 15 А - Блок управления рулевой колонки -J527- 30
3 - Предохранитель 3 в блоке предохранителей B -SB3- 5 А - Блок управления бортовой сети -J519- 30
4 - Предохранитель 4 в блоке предохранителей B -SB4- 30 А - Блок управления ABS -J104- 30
5 - Предохранитель 5 в блоке предохранителей B -SB5- 15 А - Блок Mechatronik КП DSG -J743- 30
6 - Предохранитель 6 в блоке предохранителей B -SB6- 5 А - Блок управления комбинации приборов -J285- 30
7 - Предохранитель 7 в блоке предохранителей B -SB7- - - 30
8 - Предохранитель 8 в блоке предохранителей B -SB8- 15 А - Блок управления с дисплеем радионавигационной системы -J503-
Головное устройство -R- 30
9 - Предохранитель 9 в блоке предохранителей B -SB9- 10 А - Блок управления электроники управления мобильного телефона -J412- 30
10 - Предохранитель 10 в блоке предохранителей B -SB10- 10 А - Реле электропитания Motronic -J271- (BUD, BSX)
Реле электропитания кл. 30 -J317- (BDJ, BST, BLS, BSU, BJB, BCA)
Блок управления Motronic -J220- (BCA)
Блок управления двигателя -J623- (BSX, BUD) 30
11 - Предохранитель 11 в блоке предохранителей B -SB11- 20 А - Блок управления дополнительного отопителя -J364- 30
12 - Предохранитель 12 в блоке предохранителей B -SB12- 5 А - Диагностический интерфейс шин данных -J533- 30
13 - Предохранитель 13 в блоке предохранителей B -SB13- 25 А - Блок управления двигателя -J623- (BSX, BUD)
Блок управления Simos -J361- (BGU, BSE, BSF) 87
30 А - Блок управления системы непосредственного впрыска дизельного двигателя -J248- (BDJ, BLS, BJB, BST, BSU)
Блок управления Motronic -J220- (BCA) 87
14 - Предохранитель 14 в блоке предохранителей B -SB14- 20 А - Катушка зажигания 1 с выходным каскадом -N70- (BCA, BSX, BUD)
Катушка зажигания 2 с выходным каскадом -N127- (BCA, BSX, BUD)
Катушка зажигания 3 с выходным каскадом -N291- (BCA, BSX, BUD)
Катушка зажигания 4 с выходным каскадом -N292- (BCA, BSX, BUD)
Катушка зажигания -N152- (BGU, BSE, BSF) 87
15 - Предохранитель 15 в блоке предохранителей B -SB15- 5 А - Реле топливного насоса -J17- (BDJ, BST, BLS, BSU, BJB)
Реле свечей накаливания -J52- (BDJ, BST)
Блок управления свечей накаливания -J179- (BLS, BSU, BJB) 87
10 А - Реле отключения топливного насоса -J333- (BSX)
Форсунка цилиндра 1 -N30- (BUD)
Форсунка цилиндра 2 -N31- (BUD)
Форсунка цилиндра 3 -N32- (BUD)
Форсунка цилиндра 4 -N33- (BUD)
Клапан подачи газа 1 -N366- (BSX)
Клапан подачи газа 2 -N367- (BSX)
Клапан подачи газа 3 -N368- (BSX)
Клапан подачи газа 4 -N369- (BSX) 87
16 - Предохранитель 16 в блоке предохранителей B -SB16- 30 А - Блок управления ABS -J104- 30
17 - Предохранитель 17 в блоке предохранителей B -SB17- 20 А - Блок управления бортовой сети -J519-
Реле звукового сигнала -J413-
t Сигнал высокого тона -H2-
t Сигнал низкого тона -H7-
18 - Предохранитель 18 в блоке предохранителей B -SB18- 30 А - Блок управления для спецавтомобилей -J608- 30
19 - Предохранитель 19 в блоке предохранителей B -SB19- 30 А - Электродвигатель стеклоочистителя -V- 30
20 - Предохранитель 20 в блоке предохранителей B -SB20- 40 А - Свеча накаливания 3 -Q12- (BDJ, BST)
Свеча накаливания 4 -Q13- (BDJ, BST) 87
21 - Предохранитель 21 в блоке предохранителей B -SB21- 10 А - Нагревательный элемент лямбда-зонда -Z19- (BLS) 87
15 А - Нагревательный элемент лямбда-зонда -Z19- (BGU, BSE, BSF, BCA, BSX, BUD)
Нагревательный элемент лямбда-зонда 1 после нейтрализатора -Z29- (BGU, BSE, BSF, BCA, BSX, BUD) 87
22 - Предохранитель 22 в блоке предохранителей B -SB22- 5 А - Концевой выключатель педали тормоза -F47- (до мая 2006 года)
Датчик положения педали сцепления -G476- 87
23 - Предохранитель 23 в блоке предохранителей B -SB23- 5 А - Реле насоса вторичного воздуха -J299- (BGU, BSE)
Клапан рециркуляции ОГ -N18- (BDJ, BST) 87
10 А - Клапан рециркуляции ОГ -N18- (BJB, BSU)
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува -N75- (BJB, BLS, BSU)
Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ -N345- (BJB, BLS, BSU)
Запорно-предохранительный клапан 1 газового баллона -N361- (BSX)
Запорно-предохранительный клапан 2 газового баллона -N362- (BSX)
Запорно-предохранительный клапан 3 газового баллона -N363- (BSX)
Клапан высокого давления для работы на газе -N372- (BSX)
Запорно-предохранительный клапан 4 газового баллона -N429- (BSX) 87
24 - Предохранитель 24 в блоке предохранителей B -SB24- 10 А - Клапан рециркуляции ОГ -N18- (BCA)
Форсунка цилиндра 1 -N30- (BSX)
Форсунка цилиндра 2 -N31- (BSX)
Форсунка цилиндра 3 -N32- (BSX)
Форсунка цилиндра 4 -N33- (BSX)
Электромагнитный клапан 1 адсорбера -N80- (BCA, BGU, BSE, BSF, BUD)
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора -N156- (BGU, BSE, BSF)
Электродвигатель привода заслонок впускных каналов -V157- (BDJ, BST)
Блок управления вентилятора радиатора -J293-
Защитный резистор -N235- 87
25 - Предохранитель 25 в блоке предохранителей B -SB25- 40 А - Блок управления бортовой сети -J519- , правая фара 30
26 - Предохранитель 26 в блоке предохранителей B -SB26- 40 А - Блок управления бортовой сети -J519- , левая фара 30
27 - Предохранитель 27 в блоке предохранителей B -SB27- 40 А - Реле насоса вторичного воздуха -J299- (BGU, BSE)
t Электродвигатель насоса вторичного воздуха -V101-
Свеча накаливания 1 -Q10- (BDJ, BST)
Свеча накаливания 2 -Q11- (BDJ, BST) 30
50 А - Блок управления свечей накаливания -J179- (BJB, BLS, BSU)
t Свеча накаливания 1 -Q10-
t Свеча накаливания 2 -Q11-
t Свеча накаливания 3 -Q12-
t Свеча накаливания 4 -Q13-
30
28 - Предохранитель 28 в блоке предохранителей B -SB28- 40 А - Реле 2 электропитания кл. 15 -J681- 30
29 - Предохранитель 29 в блоке предохранителей B -SB29- 30 А - Блок управления двери водителя -J386- (только у а/м с электрическими стеклоподъёмниками)
Блок управления двери переднего пассажира -J387- (только у а/м с электрическими стеклоподъёмниками) 30
30 - Предохранитель 30 в блоке предохранителей B -SB30- 30 А - Предохранители в блоке предохранителей C -SC- (спецавтомобили)
t Предохранитель 18 в блоке предохранителей -SC18-
t Предохранитель 19 в блоке предохранителей -SC19-
t Предохранитель 36 в блоке предохранителей -SC36-
t Предохранитель 53 в блоке предохранителей -SC53- по -SC56-
Спасибо за ответ,но и сигналку и магнитолу я отключал! Хотя сигнализация с CAN шиной(правда не припомню - тогда я давал время на "засыпание" или нет - поэтому попробую ещё разок). Магнитофон без CAN шины,но для того что бы он отключался я провод "АСС" подключил к сигналке к доп.каналу. И получалось,что музыка вырубалась когда я ставил машину на охрану. Но как бы там не было - магнитолу я вынимал полностью не раз,а изменений ни каких не было!
П.С.: да,и темку по ссылке прочёл полностью. И задал вопрос там раньше чем тут. На эту тему наткнулся позже,пока там ждал ответа.
Ваши права
