6понравилось 
Насколько понял из их постов,то надо ехать какое то время на повышенных оборотах для его прожига.Но у всего есть свой ресурс и в конце темы есть некоторые сообщения про удаление этого европейского чуда,если нет денег на его замену.А чёрный дым может означать и проблемы с мотором.
Была такая же проблема + при скорости более 105 км/ч пропадала мощность. Ездил в 2 сервиса, все проверили говорят все работает. Офицалы предложили турбину менять.
Проблему решил так: купил добавки в топливо для дизеля и ччерез пару дней все нормализовалось. Больше лампа не загоралась.
Мучаюсь можно сказать с этой проблемой месяца 3 уже. Прошел диагностику, чек сбросили, но сказали проблема с турбиной и надо бы менять...
Мощность как была так и есть, в общем я забил на этот чек и поехал в Крым за 1000 км. Вот что интересно, посреди отдыха чек пропал на 2 дня сам по себе, по потом вновь появился. Мистика какая то :shock:
теперь и меня посетила такая же проблема.
Заправился на заправке Газпрома, обычно заправляюсь на Шелле, но и на газпроме тоже заливал.
Проехал с заправки порядка 70 км, загорелась данная лампочка.
Что делать? Ехать к официалам? как я понимаю может быть лишней тратой денег, или выкатать эту заправку залиться опять на Шелле и поглядеть что будет?
Не чего я себе еще хуже не сделаю если буду выкатывать?
У тебя бензинка,так что попробуй выкатать эту жижу.Она сразу не гаснет
Хочу поделиться своим опытом данной проблемы.Сначала машина то тупила слегка ,то ехала нормально.Потом тупение усиливалось и загорелся "Abgas werkstat"--неисправность выхлопной системы.Поначалу решал проблему-- глушил,потом заводил,Сначала помогало,а потом все--затупила окончательно.Почитав форумы,решил--забит катализатор.Разрезал,но ничего страшного не увидел--соты хорошо просматривались,но все же решил сделать несколько отверстий--одну по центру,остальные по кругу.Заварил,поставил--изменений не почувствовал.Затем,перешел к клапану EGR.Снял вакуумную трубку и потянул на себя пару раз(что бы диафрагма пощелкала)!Тупение и ошибка пропали!!!Вывод--приклинил клапан EGR.И еще,после двух поездок в Крым,машина стала ехать более равномерно(раньше--то лучше то хуже).В дальнейшем,хочу разобрать и почистить клапан.
Сообщение от paschket
ок, попробую проездить бак, залить Шеллом, посмотрим что будет.
А если завтра туда Шелла налить, разбавление того бензина по идее тоже должно улучшить ситуацию
Должно помочь.Надо будет на скорости прожечь каталик.
Скажу и своё слово. У меня тоже горит, давно. Но могу уложиться в расход 5.5 л трасса-город. Даже 4.8 было :!:
Надо ехать и проверить и скинуть ошибку на кампе на Шкода/Мицубиси сервисе.
Они уже и Фольксвагена официалы, только ума это им не добавило.
Ваши права
Ответить с цитированием