На высоких оборотах прокатался, никаких изменений не чуствую, лампочка загорается при запуске - глушу двигатель завожу тухнет, не понятно...
Местных владельцев Caddy спрашивал у каждого своя версия и чем дальше тем интересней
Завтра буду звонить в сервис центр VW
Топливо!? Если двиг.евро-4,думаю,что попало плескать не стоит.Я строго с "Лукойла" заправляюсь,пробег 75000 проблем не было.На "Лукойле" цетановое число 49-51.Даже этого маловато,нужно 52-54.Обычное ДТ по-моему 45.
Одна из причин - несоответствие токсичности выхлопа стандарту Евро-4.Сообщение от JORJ
Доброго дня всем
В общем проблема с лампочкой решена тут для меня есть позитивная и негативная сторона.
Приехал на диагностику, подключились к машине, минут через 15 мне сказали что переживать нечего все в полном порядке
(сразу полегчало).
По скольку своего Caddy я покупал не нового объяснили такую ситуацию... километраж на счетчике крутили
Ошибку сбили, лампочка погасла. Я рад что не попал на валюту.
Ну с пробегом стоило ожидать.Хорошо всё что хорошо кончается ;)
Та же фигня и у меня :roll:
Плюс ко всему прочему, когда завожу двигатель на табло загорается " ABGAS WERKSTATT!"
Знаю свою ошибку, ездил пару десятков километров с топливом на самом дне бака. Надеюсь что просто фильтр забился или что-то типа того.Все ни как не соберусь на диагностику :roll:
у меня такое было (лампочка неисправности) в итоге- обрыв проводки лямбда-зонда из-за "внедорожнвых" покатух по "темной" стороне Мосфильмовской улицы..
договорился устранили обрыв и все ок
Может кто подскажет, как чистится/меняется сажевый фильтр? Хочу самостоятельно попробовать :geek:
Почитай у соседей : http://www.touran-club.ru/forum/viewtop ... 1%82%D1%80
Ссылка конкретности не внесла. У меня тоже жёлтая пиктограмма горит. При больших оборотах (3000 и более) сзади видна дымовая завеса: это сажа?
Но не такая, гораздо меньше :lol:
Ваши права
6понравилось
Ответить с цитированием