Перед разборкой, нужно быть готовым к прокачке. Сильно изношенные колодки и диски, провоцируют вылезание поршня сверх меры, поэтому система хватает воздух и педаль становится " никакая".Сообщение от yurikby
Та же проблема (левая, не суппорт). Чем закончилась история? Перед разборкой хочу знать подробности
Касательно моей проблемы. Колодки с пружинками, одна из пружинок выскочила. Буду разбирать суппорт и вставлю обратно, для этого приобрел наборчик.
Пальцы суппорта без люфта.
cadd, покупал здесь http://allegro.pl/show_item.php?item=5096899927 за 37зл + 9зл доставка почтой до Белостока. Название Китай
Конкретно в Белостоке можно купить по адресу Адама Мицкевича 27 у этого продавца http://allegro.pl/my_page.php?uid=20919691, но только по будним дням. Также можно найти и в других местах, набор очень популярный. Существуют на 12, 18, 21, 35 элемент. Я купил на 12. Надеюсь, подойдет.
На Онлайнере торгаши перепродают за ненормальные деньги
Продолжаю о моей проблеме. Устранил сразу как появилось свободное время.
А вот и фото бренчащей пружинки-колодки.
yurikby, гы-гы-гы!
А верхняя часть пружинки должна упираться в корпус супорта как нижняя. Колодку неправильно установили.
SERG_W, ага, это чистокровные немцы напортачили - выскочить не могла. Выкрутил два винта крепления пальцев, отодвинул суппорт и поправил. Для разбора достаточно всего двух рожковых ключей: на 13 и 15.
Сейчас стоят 1K0 698 451G
На exist рекомендуют TRW GDB 1622
А ещё выбивает тоже ваговские JCW 698 451D
Интересно чем они хуже первого варианта,что стоят дешевле.Или вообще взять TRW.
TRW ставь и не парься,в оригинале они же,только в ваговской коробке.
ребзя, я колхозник, начитался форум и полез менять задние колодки, поменял с помощью ключа от болгарки и ВСЁ!!! крутил по часовой стрелке, не партесь, меняйте
Да сейчас вроде ни у кого нет проблем с заменой задних колодок. Некоторые от "колхоза" выросли в профессионалы, с соответствующим инструментом.
Ваши права
36понравилось
Ответить с цитированием
