1828понравилось Иногда обращения форумчан начинаются с "Извините за глупый вопрос", "А что будет?" и т.д. и т.п. Так что будет куда направляться с такими вопросами, В этой теме обсуждаются ЛЮБЫЕ технические вопросы, касающиеся Caddy и не только. Флуд приветствуется. Беседуем, обсуждаем, общаемся...
Последний раз редактировалось barxan; 23.11.2017 в 01:11.
Ну вспомни когда тушка под Донецком в 2006 в плоский штопор ушла, пилот принял решение через грозу идти. И даже еслиб вовремя спохватились ничего не сделать не смогли
- - - Добавлено - - -
В смысле ее надо было переворачивать кверху пузом и крутить на 180*. А это нереально для пассажирского борта
Ну и процитирую "К тому же от диспетчера экипажу не поступало никаких рекомендаций по обходу грозового фронта. Хотя он владел обстановкой и мог подсказать, что фронт лучше обойти восточнее километров на 100, а не на 20."
А ещё при наборе высоты надо выравнивать давление, делают это вроде как каждые 2000 метров.
Да,да,да, зажимают нос и дуются!Сообщение от a371
Ну чтоб иметь запас сжатого воздуха на ил-76 чуть чуть не до конца закрывают задний борт. Сам видел. Многие очковали увидев данное, бродили по салону и говорили экипажу что там всё плохо. Резкий сброс высоты заставил всех сесть по местам, закрыть ротики и тихо молча лететь до места
назначения.
Ил 76 и "Руслан" самые ох..нные самолёты.
Про сжатый воздух и открытый задний борт не понял... На ил 76 есть рампа, она всегда закрывается. Есть гермостворка которая под потолком висит и опускают когда надо. Сжатый воздух на илу? Хфигня полная. На высоте кислород подают. Грузовая на 76 не 100%герметична
- - - Добавлено - - -
Если посчитать объем грузовой, то сколько сжатого воздуха надо иметь? И для чего?
А зачем запас?
Он же не в космосе. Просто наддуть фюзеляж и все.
Вобщем на. Ил 76 есть система кондиционирования воздуха, которая забирает часть воздуха от двигателей или от воздухозаборников и поддерживает температуру и давление в кабине экипажа и грузовой. Никаких баллонов со сжатым воздухом для этого не предусмотрено. Есть кислородные баллоны, которые заправляются на земле.
Ну не так выразился, но давление выравнивают. А вот в грузовом отсеке "РУСЛАНА" всё совсем по другому. Там и холодно и давление совсем другое. С полными топливными баками нельзя на машинах заезжать, крышки баков надо открыть, Стёкла в кабине опустить. Давление сплющивает почти все бутылки и ёмкости.
Разряжение "раздует" все закрытые ёмкости.
Ваши права
