Тема: Техническая флудилка или Глупые вопросы про Caddy и не только...

Иногда обращения форумчан начинаются с "Извините за глупый вопрос", "А что будет?" и т.д. и т.п. Так что будет куда направляться с такими вопросами, В этой теме обсуждаются ЛЮБЫЕ технические вопросы, касающиеся Caddy и не только. Флуд приветствуется. Беседуем, обсуждаем, общаемся...

cadd, литьё рулит, а так да. Товарищ на каравелле снимает колпаки при подкачке. Тут дело больше в"феншуе", и места стандартные есть куда положить и качество всё таки на уровне. Я во многом сторонник оригинала, особенно если он подворачивается по нормальной цене.
Тут даже я бы сказал больше. По инструкции положено вообще снимать колесо перед накачкой, ну для этого компрессора точно. Там на картинках видно. Но я если честно только при переобувке накачиваю колёса снятыми, а подкачиваю всегда так как есть.

Сообщение от a371

По инструкции положено вообще снимать колесо перед накачкой, ну для этого компрессора точно.

Снимать колесо – не наш метод. У каждого же есть тёплый гараж в своей фазенде. А в том гараже подъёмник во всей красе. Подкачать колёса по фэншую – плёвое дело.

По мне, так нет большой нужды в компрессоре. На каждой заправке есть подкачки, на шиномонтажках это в стоимости услуги, при проколе толку от компрессора немного.

cadd, может быть, может быть. Дальнобойная жизнь приучила возить с собой много чего не нужного на первый взгляд. Что в рабочей машине "хлама" так сказать, что и в легковой тоже есть этому места. Вот кажется ,что всё нужно, даже есть ощущение что половину забыл.

Сообщение от cadd

при проколе толку от компрессора немного.

Ты что, Жень? Сколько раз было: Вышел из магаза, а колесо чуть не на ободе. До шинки 500 метров... Что лучше: Ставить запаску, или децл качнуть? Ну, а кто набор со жгутами возит? Там без компрессора совсем никак... Только вот ВАГовский, больно дохлый.

ТТТ , за мои 90+ тысяч км и лет 10 на дорогах ни разу не пришлось достать запаску или насос.
Потому и хвост трубой

Сообщение от cadd

ТТТ , за мои 90+ тысяч км и лет 10 на дорогах ни разу не пришлось достать запаску или насос.
Потому и хвост трубой

Ну не знаю, я пользую насос по мере необходимости, хотя помню, что было 2-3 года езды без проколов.
Первый электронасос у меня был в 1992 году! С тех пор ни-ни, ногой-рукой ни разу!

Колеса накачивать в снятом состоянии и стойку вентиля ориентировать строго на юг.
А еще, если приглядеться, спущенное колесо спущено только внизу. Вверху оно целое. Надо просто повернуть его на 180 градусов


Пы. Сы. Забрел сегодня на азс шелл.самое дорогое топливо - соляра...долго вспоминал органическую химию 9 класса.
Процесс " возгонка нефти"
Если следовать логике, то мазут должен стоить еще дороже соляры...

Спрос рождает предложение. Спрос!

Сообщение от cadd

ТТТ , за мои 90+ тысяч км и лет 10 на дорогах ни разу не пришлось достать запаску или насос.
Потому и хвост трубой

Так ты в Минске обитаешь! Это же Европа с русским языком)) Ты приедь куда-нибудь на Украину, например в нынешнюю Кропивницкую область. У меня там стекло родное лопнуло на ямах при 20 км /час. А еще там я разул 2 колеса прямо посреди села.