Позвольте мысли вслух? Все, о чем здесь говорилось - это не увеличение клиренса. Википедия говорит, что клиренс - это расстояние между опорной поверхностью и нижней точкой центральной части авто, т.е. между землей и задней балкой или картером двигателя. А что мы делаем этими проставками? Тупо поднимаем заднюю часть корпуса над землей...Да, но расстояние между нижней точки бампера до земли - это не клиренс, а так, фигня какая то...Так-что клиренс можно увеличить
только изменением диаметра колеса и размером резины

. Камни в мой огород прошу кидать в одну кучу, дабы удобней было перевозить по участку на тачке
