Расход топлива в Кадди

anatol81n, Анатоль! У вас совсем юнный авто 65тыщ пробега, обкатка пройдена и все работает как часики! Поэтому впечатляющий результат, а клубням обладателям кадди с неподтвержденным пробегом (как я) остается только завидовать
В топгире назвали 4 основных параметра для снижения расхода:
состояние топливной системы
сотояние свечей и высоковольтных проводов ( к дизелю не относиться)
сотояние масла (на новом всегда лучше тянет)
оптимальное давление в шинах
состояние "прокладки" (эт я от себя)

1.2 TSI
Сегодня утром ехал 3.5л/100 трасса 45 км , 4,5л/100 город 20 км. Средняя скорость 50 км/ч. Больше не тянула.
Поменял все высоковольтные провода и свечи. Надо, видимо, ожидать теперь что на литре проделаю тот же путь обратно. До этого рекорд был 5,7 л/100 по тому же маршруту.

CaddyLO, Что-то мне подсказывает, при постоянной такой езде, с экономив на бензине - потратитесь на КПП.

Не. После смены проводов и свечей аппетит снова вернулся, соответственно и скорость и расход.
Но, в принципе, при оборотах движка до 2тыс. и скорости не выше 3 не вижу потенциальных проблем с коробкой. По сути это та же езда в пробках, только лучше, т.к. нет нагрузок разгона.

Сообщение от CaddyLO

при оборотах движка до 2тыс. и скорости не выше 3 не вижу потенциальных проблем с коробкой

На бензинках, коробку губят не высокие обороты, а низкие. Сам раньше на низких ездил и нажил неприятности.

Сделал несколько съёмок на скорости.

Условия:
- авто: Caddy Maxi 1.2 TSI (77kW 105л.с.)
- покрытие - немецкий автобан
- летняя резина: Continental ContiPremiumContact5, накачена до 2,7атм во всех колёсах
- загрука авто: 1 человек, 200-300кг груза
- топливо: 95 бензин с Польской заправки
- погода: сухо, ветер слабый, боковой

Сразу скажу, начал снимать, потому что расход оказался удивтельно ниже обычного. Удивило, что при всех тех же самых условиях, но на Польской автостраде расход был на 20% больше. И списать его кроме как на покрытие и ветер (в Польше дорога идёт по полям) не получается.

Итак, видео. 100км/ч. Расход около 7л/100км.





- - - Добавлено - - -

120км/ч. Расход около ~8л/100км.
К сожалению, участок дороги был холмист, и мгновенный расход всё время "гуляет".
На спидометре 125 км/ч, но gps показывает 120км/ч.

https://www.youtube.com/watch?v=1YYjcD8KyRE

- - - Добавлено - - -


140км/ч. Расход около ~13л/100км.
Показания разняться от 9 (с горки) до 18 (в горку) литров на сотню.

https://www.youtube.com/watch?v=WCWCW9OheDQ


160км/ч. Расход около ~16л/100км. Взял среднее арифметическое между крайними значениями 12л и 20л.
На самом деле было 155км/ч по gps, но я думаю, меня прстят коллеги. Всё таки тяжело и рулить, и за дорогой смотреть, и снимать. Тем паче, что передо мной авто ехало с этой скоростью. Хотя, можно и быстрее. Я ездил.

https://www.youtube.com/watch?v=suKshyMUJUE

В качестве резюме скажу, что:
1. На скоростях выше 120км/ч расход начинает быстро приближаться к 1литру на каждые 10 км/ч. И ездить на Caddy (1.2TSI, 77kW) на скоростях выше 120км/ч совсем не экономично.
2. Оптимальное соотношение Расход/Скорость лежит в пределах 100...120 км/ч.

Впрочем, всё это уже все знают ))))

Доброго всем вечера ! Задавал вопрос-просьбу по поводу принципа работы расходомера на Кадди 2014 года . Что -то никакой информации ... Может че не так нажал ? Может просто не могу найти ответ в каком либо разделе ( пользователь не продвинутый ) ? Подскажите .

Opera, Ваш вопрос очень объёмный! Что конкретно интересует? Датчик уровня в баке, показометр на приборке,... дальше сложнее - алгоритм вычисления среднего/мгновенного расхода, как это происходит, где это происходит, какие узлы задействованы. И наконец - зачем Вам это?

Спасибо , что откликнулись ! Из Вашего ответа я понял , что мой вопрос , заданный ранее , не отразился в теме ( по моей вине ) . В связи с этим я повторюсь .
Мной приобретен автомобиль Кадди 2014 года с пробегом в районе 9.700 км . Штатной книги с описанием нет , но на днях будет. Поездки , в основном , на длинные расстояния - 100 км туда и 100 км обратно . Скорость в поездках 100-120 км/час не более , без рывков на обгон и прочего фанатизма . Начало поездки всегда с полным баком АИ-95 . При поездке " туда " показания расхода 7,9 , 7,8 и до 7,4 . При поездке " обратно " показания такие же - 7,4 , 7,8 и 7,9 при въезде в Москву с незначительными простоями на светофорах . С показаниями 7,9 парковка в гараж . Следующая поездка - прогрев в гараже - 7,9 , 8,1 , далее трасса с показаниями 7,8 , 7,4 и до 6,4 ( приятно удивило ) . Обратная дорога - 6,4 , 6,6 , 6,8 , парковка в гараже - 7,6. Следующий день - " заводка " 7,9 , выезд в город - 8,9 .Такого показателя не было никогда . В общей сложности я уже наездил более 3.000 км . В связи с этим и был вопрос - что показывает расходомер ? Если средний расход за поездку , то должен быть " сброс " как на Рейнж Ровере . Может это неисправность ? Машина еще гарантийная , может что заменить ?
Заранее признателен.

Сообщение от Opera

Если средний расход за поездку , то должен быть " сброс " как на Рейнж Ровере .

Я не знаю, рак Рейнже, но у нас: Ср.расход (с циферкой 1), это расход "за поездку" обнуляется при простое более 2 часов. Ср. расход (с циферкой 2) - это долговременный расход, обнуляется через 2.500 (по крайней мере у меня так)

Хорошо бы ещё узнать, что у Вас за мотор, заполните профиль.