Масло в двигатель

Сообщение от СаняК

после капиталки лью castrol edge Titanium 5w30 LL, в первые полторы тысячи км. масло жрало с дикой скоростью, от двушки масла, осталось меньше литра, поменял, проехал около тысяч, вроде теперь меньше жрёт, уровень опустился с верхней границы щупа, примерно до середины

Хреновая "капиталка". Так быть не должно. Либо в "зазоры" не попали, либо плохая мехобработка. Дольше будет повышенный расход масла, постоянно, тем более на "тридцатке".

Сообщение от Рислинг

в крайних случаях можно и смешать разные масла

В крайних случаях. Но когда масла навалом и есть выбор, то не рекомендуют. Не я придумал)

та делайте че хочите

Сообщение от andron33

В крайних случаях. Но когда масла навалом и есть выбор, то не рекомендуют. Не я придумал)

Ерунду пишешь. ХимикЗапросто можно смешивать любое моторное масло.

Сообщение от avtehel

Ерунду пишешь

За что купил, за то и продаю)))

масло одного производителя с разницей вязкости в 30 или 40 доливать можно. базовая основа общая, присадки разные.
нельзя мешать синтетику, минералку, полусинтетику даже одного производителя, может быть конфликт, масло свернется.
с маслом сейчас вообще беда. много лет лью одно и тоже.
Летом при поездке на юг суммарный пробег по жаре 7т.км. масло почернело и появилось много золы. пришлось менять раньше. грешу на топливо ДТ.
один раз хотел с экономить, купил корейское масло на 3 буквы по 507 спецификации. свернулось на 5т.км
не рискую, лью проверенное.

насчет капиталки вопрос спорный. замена только поршневых колец считается тоже капиталкой, кризис и отсутствие мастеров профессионалов сказывается.

Сообщение от IgorL

масло одного производителя с разницей вязкости в 30 или 40 доливать можно. базовая основа общая, присадки разные.
нельзя мешать синтетику, минералку, полусинтетику даже одного производителя, может быть конфликт, масло свернется.
с маслом сейчас вообще беда. много лет лью одно и тоже.
Летом при поездке на юг суммарный пробег по жаре 7т.км. масло почернело и появилось много золы. пришлось менять раньше. грешу на топливо ДТ.
один раз хотел с экономить, купил корейское масло на 3 буквы по 507 спецификации. свернулось на 5т.км
не рискую, лью проверенное.

насчет капиталки вопрос спорный. замена только поршневых колец считается тоже капиталкой, кризис и отсутствие мастеров профессионалов сказывается.

Ерунда. Возьми минералку и синтетику и налей напополам в один прозрачный стакан и... ничего, никакой реакции не будет. Рекомендую почитать, как производится моторное масло, как из минералки делают полусинтетику, "синтетику" и много другого будет интересно. Терпеть не могу, когда с умным видом несут бред.

Сообщение от avtehel

Ерунда. Возьми минералку и синтетику и налей напополам в один прозрачный стакан и... ничего, никакой реакции не будет. Рекомендую почитать, как производится моторное масло, как из минералки делают полусинтетику, "синтетику" и много другого будет интересно. Терпеть не могу, когда с умным видом несут бред.

почему бред. читаю тесты, смотрю показатель. где и как поживает мой производитель масла, но хваленый кореец попавший в тесте в топ 5 на моей машине продержался до 5т.км и здох.
А Вы мешайте мешайте, стилус Вам в помощь.

2 раза заливал в 2109 по молодости и два раза попадал на ремонт двигателя.с тех пор зарекся на корейское масло.

Сообщение от IgorL

почему бред. читаю тесты, смотрю показатель. где и как поживает мой производитель масла, но хваленый кореец попавший в тесте в топ 5 на моей машине продержался до 5т.км и здох.
А Вы мешайте мешайте, стилус Вам в помощь.

Ссылочку, будь ласка на тест, где масло свернулось при смешивании