Масло в двигатель

Крышка масляного фильтра...
Турбинка....
Патрубки наддува...
Пробка поддона/резьба...
Сальник коленвала...
Клапанная крышка...

Нужно смотреть снизу. Без этого никак.

Сообщение от deda88

Так пишут люди, которые ездили с Кастролом и не получили того эффекта, который разрекламирован и я в их числе.

Ну не знаю, я пока не жалуюсь, имхо

Сообщение от cadd

Крышка масляного фильтра...
Турбинка....
Патрубки наддува...
Пробка поддона/резьба...
Сальник коленвала...
Клапанная крышка...

Нужно смотреть снизу. Без этого никак.

Ясно, т.е. кроме пробки ещё может что-то быть?

Сообщение от BACUJIUU

я пока не жалуюсь

И я не жаловался, пока колечки не залегли. А потом уже поздно жаловаться.

Сообщение от nonstop1977

Ясно, т.е. кроме пробки ещё может что-то быть?

Может быть что лужа масла не из вашего авто.

Сообщение от Маклай

И я не жаловался, пока колечки не залегли. А потом уже поздно жаловаться.

Хм, что-то насторожили Вы меня)

Остановился на таком масле http://www.valvolineeurope.com/russi.../maxlife_5w-30
Работает тихо угар не заметен.
Под маслозаливной чисто.

Сообщение от BACUJIUU

Ну не знаю, я пока не жалуюсь, имхо

Проблемы возникают не сразу.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от yahanext

Остановился на таком масле http://www.valvolineeurope.com/russi.../maxlife_5w-30

Может масло и неплохое. Паша (Pashket) в своё время лил Валволин и брал там где надо, но при пробеге в 220000 км у него съедало более 2-х литров. Вот и Валволин.

Сообщение от cadd

Крышка масляного фильтра...
Турбинка....
Патрубки наддува...
Пробка поддона/резьба...
Сальник коленвала...
Клапанная крышка...

Нужно смотреть снизу. Без этого никак.

Оказалось , резинка на масленом фильтре дала течь. Во дела , а фильтр то ваговский и 4 месяца всего стоял.

Вроде не было проблем с valvolin на нескольких машинах.