Масло в двигатель

Ребята, я ж не агитирую и не рекламирую Шел. Всегда и ввезде защищал Кастрол, но вот такая история все же приключилась. Повторю:
1. Масло менял в Автомире 3 раза и всегда покупал у них Кастрол 5вэ40
2. Пробег 38800, масло менял каждые 12,5-13,5 тысч
3. Присадками не балую.
4. Бензик тока на проверенных заправках ВОГ, ОККО, ШЕЛЛ и тока самый дорогой (брендовый)
5. Машинку не насилую, максимальный скоростной режим 130-135 км./час, макс. загрузка 500 кг.

А имеем то, что имеем. Завтра сфотаю

Вот фотку выложи , а я свою завтра приспособлю; никто ж тебя обидеть не хотел,наоборот спасибо великое что тему поднял , зело важная, сам не доверяю официалам, они может и не по злому умыслу туфту льют , мож и сами не ведают, а вот мастерам , как твой приятель я доверяю больше они понимают что за свою работу да и слова тоже ответ держать придётся . а официалы субстанция газообразная и развеяться может.

Еще наверное капустки соберу та поеду двиг протестирую... и пусть зондом поглядят на камеры, поршни и кольца изнутри... А то пля волноваться начал... Машина то ездит... и масло не жрет...

П.С. Вот интересно, а может это говно образовываться из-за избытка масла? Мне чет льют всегда чуть выше максимума... Может двиг собаки не моют? в смысле масло старое новым не промывают? Вобщем я озадачен... :roll:

Меня все таки напрягает что Вам льют 5W40, не такого масла в рекомендации VW/
long Life III извиняйте засвечивает вспышкой

Сегодня проверил масло:
1. Рыжая пена
2. Капли воды
3. "Песок"
4. запах жженой солярки

:shock: :shock: :shock:

П.С. У меня не ЛонгЛайф. Упорно льют Магнатек. На вопросы есть ли SLX, EDGE и т.д. отвечают: -нет, только магнатек, мобил 1 или оригинал...

Ну в это случае по любому настоящий Мобил или Шел будел лучше левого кастрола. Да и капитальная промывка двигателя после той бурды будет не лишней.

буду пробивать сегодня близлежащие сервисы на предмет наличие зонда и нормального масла :cry: . Надеюсь, что сегодня темку прочтет один из работников Порше Украина и окажет действенную помощь в вопросе разборок с СТО

Вот он "герой" тестов:
1. в действии:




2. в упаковке:








Куйня цуко редкая... Обходите стороною

свою крышку горловины посмотрел , но у дизеля масло сразу чернеет, песка нет пены нет, Зелёный сливай своё немедля нех.. и зонд всовывать это бодяга из отработки, просто капец и это человек залил у официалов, меня колотит на сервисе потребую чтоб мне доказали оригинальность оригинального масла, если нет зальют что я привезу.

По фото судить сложно но на масло ЭТО не похоже, даже на отработку, что то смахивает не то на мед или олифу. У меня такого даже на Тазе с минералкой небыло. На Т 4 когда долил качественный но не оригинальный антифриз к родному то через месяц получилась бурда болотного цвета с хлопьями. Может качественное масло разбодяжили литром более дешового масла и присадки или основа не "прижились" друг с другом, но это из области предположений.
Полностью поддерживаю vitam 2140, на этом ездить нельзя! И случись чего с двигателем, потом будет сложно что либо доказать, они скажут что вы сами долили неизвесно что.