Масло в двигатель

Сообщение от Usike

А шелл типа еще то.. чудо.

Если можно, об этом подробнее.
В характеристиках все "правильные" допуски имеются, но цена заставляет задуматься. Или для нашего рынка идёт совсем другое, нежели в буржуинствах проклятых продают?

Сообщение от Владимир 31

У мення залито такое же. Двигатель правда BLS, без сажевого.
А теперь ваше мнение ув. Ghost.
Что больше нагружено на износ ваш Common Rail или моя насос форсунка?
К чему вопрос, судя по форуму у меня одного залито
на PD дизеле?

Больше нагружен на износ PD, это и так понятно.
Тем более, что у мну 2 распредвала, нагрузка более равномерная.

MAY2703,

Сообщение от MAY2703

Locust, а почему стремно за турбину? Спасибо.

Потому что у этого масла нет допуска для ДВС с насос-форсункой и турбиной.В турбине высокая температура.Боюсь чтоб не пригарало

Сообщение от MAY2703

Тоесть не обязательно брать 5W-40 можно и 0W-40? Для зимы я так понял еще лучше, а для лета не критично ж? Или как правильно? Спасибо.

Locust, а почему стремно за турбину? Спасибо.

А вот тут вам решать.
Mobil-1 0w-40 не входит в перечень рекомендованных масел vw с допуском 505.01

Сообщение от Locust

MAY2703,

Потому что у этого масла нет допуска для ДВС с насос-форсункой и турбиной.В турбине высокая температура.Боюсь чтоб не пригарало

А в бензиновом 1.2TSI в турбине температура на порядок выше, чем в TDI двигателях. И ничего, Mobil-1 0w-40 имеет допуск для TSI. Это что касается турбины.

Спас.Виталий,немного успокоили

Ребята, а как Вы определяете что мотор работает на Mobil1 тише на слух??? Или спец приборами замеряете уровень шума, сначала на том потом на другом масле! Бо если не таким методом, так я скажу Вам так все это психологический момент и ваш разум хочет что потраченные вами деньги, и время, на выбор масла был чем то оправдан! (Вспомните все сейчас про декоративную крышку на двигатель).

Shansss, как говорится на слух, а с учетом моего дребезжания демпфера , я отличаю столько звуков своего мотора, что могу сказать именно так! Можно было и шумомером померять, но как бы с учетом "дизеля" это всеравно проблематично.

P.S. Крышка на двигатель стоит

Shansss, Он не работает,он мурлычет

VWDRIVER, не проблематично, думаю что прибор лучше услышит разницу в роботе чем ваше ухо. ИМХО свою мысль по проводу работает тише я выложил выше все это хотелка!

Shansss, проблема в том, что я немогу сравнить с другим авто, ибо BLS - громче работает моего CLCA , а больше знакомых у меня нету в городе с новым 2.0тди...

Тишина - понятие относительно, это же не бентли, где часы слишком громко тикают!