Масло в двигатель

Спасибо большое!!!

Сообщение от Shansss

Смотря какой у Вас двигатель и какое у Вас масло залито где то 7-10 тис.

дВИГАТЕЛЬ 1.9 (77КВ) масло залито лонг лайф 3 5W30 для сажевого фильтра

Точно как у меня я ежу где то 7 тис. и меняю!

Я вот купил масло "Specific sae5w30 ,motul" подскажите оно нормальное вообще???

Сообщение от kitenok

Я вот купил масло "Specific sae5w30" подскажите оно нормальное вообще???

Ето Motul? Да нормальное но поймите все єти масла с урезанными пакетом присадок они заточении для экологии и того у нас стоят и сажевие! Все бороться за экологию при таком масле нужно его эксплуатировать где то 7-8 тис!

Сообщение от сява

Всем привет.Я лью масло 5W30 для сажевого фильтрас допуском.Но недавно вскрыл клапанную крышку менял рем. комплект на форсунках увидел что распредвал изношен а пробег всего лиш 150000.Подскажите может проблема в масле?Езжу в основном по городу меняю на 10000.

Первый серьезный шаг к увеличению ресурса механической части двигателя (на TDI - ГРМ) это переход с экологического масла 507 5w-30 на экологическое масло 505.01 5w-40 с сокращением интервала до 7500-10000тыч.
Второй серьезный шаг - переход с экологического масла 505.01 на не экологическое масло с полноценным набором присадок 505.00\МВ 229.5

П.С. Коллеги, кто читает тему, простите меня за "копи-пасты", но каждый раз набирать одно и то же надоедает.

Да motui!!Так это плохо или что делать или какое лучше всего лить???

Сообщение от kitenok

Я вот купил масло "Specific sae5w30 ,motul" подскажите оно нормальное вообще???

Сообщение от kitenok

Да motui!!Так это плохо или что делать или какое лучше всего лить???

Ну вот почитайте эту тему. Этак страниц 20-30 вглубь.
А потом нам расскажите, к чему пришли.

Сообщение от kitenok

Да motui!!Так это плохо или что делать или какое лучше всего лить???

почитайте немного эту тему и поймете для себя какое лучше и для чего!

Сообщение от Shansss

Все бороться за экологию при таком масле нужно его эксплуатировать где то 7-8 тис!

Тут еще такой момент.... Как часто не меняй 507 5w-30 масло, а масляная пленка в высоконагруженных местах (ГРМ) прочнЕй не будет. Именно по этой причине многие западные коллеги рекомендуют переход на 505.01, как на допуск, имеющий по дефолту вязкость 5w-40 и более прочную масляную пленку (HTHS выше, количество урезанных присадок ниже).
Ну это чисто мои размышлизмы по поводу "первого серьезного шага".

Было бы интересно взглянуть на ГРМ после тысяч 250 на масле 507 с интервалом 7500.