Вопросы и ответы о Caddy

Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.

Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.

Поддержу версию о прожиге сажевого фильтра.
Суда по расходу в 4,5 литра, вы или 95% по трассе едете 90км/ч, или по городу ездите на крайне низких оборотах.
Современный дизельный Кадди должен жить динамично.

Сообщение от Алексей787

Товарищи профессионалы! разрешите задать вопрос От Чайника и наездника((тоесть от меня??Сегодня после поездки за грибами ,начал парковатся и увидел что обороты холостого хода на 1000 и работает вентилятор радиатора,температура в норме 94,раскод 4.5 литра рвет никаких изменений,заглушил поехал через 20мин в норме встал на светофоре опять обороты повысились почти до 1000 и включился вентилятор.машина новая кедди 4 турбодизель 140 л с МТ ,дело труба,ехать к дилерам? уеду от них без носков! помогите((( ради христа!соляра только лук,масло лук по допуску 507

Добрый вечер, в лужу случайно не залетали?

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!! МНЕ НА МЕЙЛЕ НАПИСАЛИ ГОТОВЬ ТУРБИНУ СЕЙЧАС ПРОЦИТИРУЮ!
Alexander Pron', 1 час назад
Знаток
Добрый вечер. Не особо разбираюсь в дизелях, но возможно во впускной коллектор попадает масло (с той же самой турбины). Судя по повышению оборотов и высокой температуре ОЖ. Скоро так дизель может пойти в разнос, если течь масла с турбины будет огромной. Могу ошибаться

ТАЧКА НОВАЯ НЕ ГОНЯЮ, СТОИТ В ОСНОВНОМ, ЕЗЖУ ТИХО 60-70КМ В ЧАС ЗА ГРИБАМИ ДА ПО ДЕВОЧКАМ РАЗГОНЮ И НА А НЕТРАЛКУ,НА РАБОЧЕЙ КАРАВЕЛЛЕ БЫСТРО ЕЗЖУ И НИЧЕГО НЕ БЫЛО ЗА 67 ТЫСЯЧ А НА КАДДИ ПРОБЕГ 6 ТЫСЯЧ ЗА 2.5 ГОДА ОТСТОЯЛА ЗИМУ И ВЕСНУ 9 МЕСЯЦЕВ ЗАВЕЛ КАК НАЧАЛА ТАРАХТЕТЬ, ТОВАРИЩ В ШТАНЫ НАЛОЖИЛ-ДУМАЛ КОЛЕНВАЛ ВЫСКОЧИЛ-В ГАРАЖЕ ОТ АШОТА СКАЗАЛИ ГИДРОТОЛКАТЕЛИ))
РЕБЯТ, А ЧТО ИЗ ЗА АККУМУЛЯТОРА ОБОРОТЫ ИЛИ ЭТО САЖЕВЫЙ ЗАБИЛСЯ ЗА 6 ТЫСЯЧ? МОЖЕТ ЕГО ВЫРЕЗАТЬ? ЧТОБ ШЛАК НЕ ГНАЛ В ДВИЖОК??

- - - Добавлено - - -

ПО ЛУЖАМ НЕ ЕЗЖУ И В ДОЖДЬ ТОЖЕ

- - - Добавлено - - -

- - - Добавлено - - -

У НЕЕ 6 ПЕРЕДАЧ ВПЕРЕД ОБОРОТОВ НЕ ДАШЬ ОСОБО ВЕЗДЕ КАМЕРЫ ДА МЕ...ТЫ С РАДАРАМИ 2000 ОБОРОТОВ ЭТО 110КМ НАДО ЕХАТЬ НА ШЕСТОЙ

НОВАЯ МАШИНА И УЖЕ РАЗВАЛИВАЕТСЯ

Алексей787, Алексей, первое, пишем не громко, маленькими буквами, тут у всех со слухом нормально. Второе, утверждение на счёт течи турбины и «повышенной» температуры полный бред, но для поржать пойдёт. Третье, вырезать сажевый пока смысла нет, машина сама «скажет» когда пришло время(стоит в пределах 25-40₽). Четвёртое, на счёт заряда аккумулятора, в кадди есть фишка, если идёт плохой заряд или аккумулятор умирает, т.е. не хватает напряжения, двигатель начинает работать на повышенных оборотах, соответственно мозги включают большой вентилятор для предупреждения перегрева. Пятое, есть вариант что попала вода в фишку соединения вентилятора и происходит банальное замыкание(разъединяем фишку, продуваем, чистим контакт мелкой наждачкой). Шестое, иногда в самом вентиляторе перегорают диоды(есть несколько тем на Форуме на счёт: постоянно работает вентилятор).
Машина красава, приятного вождения!

За 2 года 6000км

Ашотов не подпускайте к машине. Она не может в таком состоянии подобные проблемы доставлять. И используйте её, как служебную каравеллу.

vilen, приглядел распашонки.

Ребята доброго дня так как быть когда включается регенерация сажевого фильтра не глушить? ехать и сколько ждать и сколько это может продолжаться и как узнать что все закончилось? и должно что то высвечиваться на приборной панели?? спасибо