Тема: Греть не греть

Я заметил такую закономерность,что все,ну или почти все машины Vag-a,без доп опций типа РТС,догревателя,отопителя,на месте греть бесполезно.Просто на работе на стоянке когда одновременно заводимся,у меня с коллегой(у него шкода тоур)стекла отходят когда другие уже разъедутся.Понятно что у меня макси,типа пространство салона больше,но до этого был гольф4-1.4 та же песня.Смотря на других людей у которых лобовухи оттаяли,дул теплый воздух,я даже им белой завистью завидовал,как то раз получилось что надо было экстренно выезжать,греть времени не было и о чудо доехал до ближайшего светофора,тем-ра поползла,стекло прямо на глазах начало отходить.После этого я понял что на месте,бесполезно молотить,завел,обороты инжектор скинул и в путь потихоньку.Для лобовухи спрей купил чтобы скребком стекло не насиловать.Ах да забыл добавить,что на месте и попогреи и зеркала на заданную температуру не выходят,вот как то так.

Сообщение от SAMSON

Для лобовухи спрей купил чтобы скребком стекло не насиловать

Нужная вещь, скребок дьявол стекольного завода придумал, чтоб без прибыли не сидеть.

Сообщение от Zhustey

Про tdi точно не скажу, но на моем расход на холостом больше зависит от температуры всасываемого воздуха, а это уже зависит от утепления подкапотного пространства и температуры двигателя. Так вот без утеплителя у меня в -15, двигатель 80, под капотом -5
, расход холостого 1.4. С утеплением двигатель все равно 80, под капотом до 30, расход 1.1. Это все в городе при неспешной поездке.

у меня тоже на BSE на холостых зимой от1.1-1.4,по расходу бортовик показывает 10.3-10.7л

Сообщение от Zhustey

Нужная вещь, скребок дьявол стекольного завода придумал, чтоб без прибыли не сидеть.

Вещь в принципе не плохая,только сначала набрызгал,покурил,потом печку включил.А то я первый раз так изнутри себе стекло заморозил

Ржу не могу!

Почитайте тему "Бензин в масле 1,4 TSI" у смежников с Туран клуба. Там этот вопрос давно закрыт.
ПС. У дизелистов тоже солярка в масло попадает.
ПСС. Всем любителям "завел и поехал": добропожаловать на кап.ремонт двигателя!

Температуру ОЖ показывает климатроник, канал 19'2. Включите и удивляйтесь.

А на новом клматронике с 510 магнитолой,можно посмотреть температуру ОЖ ? На предыдущем климатронике я нажимал комбинацию кнопок и смотрел.

Сообщение от 081

Ржу не могу!

Я сам в ах....е был,а все из за того что инструкцию лень было читать.

Сообщение от Sanya64

Почитайте тему "Бензин в масле 1,4 TSI" у смежников с Туран клуба. Там этот вопрос давно закрыт.
ПС. У дизелистов тоже солярка в масло попадает.
ПСС. Всем любителям "завел и поехал": добропожаловать на кап.ремонт двигателя!

Температуру ОЖ показывает климатроник, канал 19'2. Включите и удивляйтесь.

По поводу бенза в масле,немного не понял, Температура ож. на климатронике вот это уже интересно,по подробнее пож-та.,смотрим шнурком,или выставляем(отмечаем) и будет показывать?По поводу капиталки ДВС понятно,что сразу ехать тапку в пол надо быть еще тем отчаянным,а вот покурил,почистил стёкла, в любом случае займёт мин.10 и в путь по тихой.

Сообщение от sank74

А на новом клматронике с 510 магнитолой,можно посмотреть температуру ОЖ ? На предыдущем климатронике я нажимал комбинацию кнопок и смотрел.

Какую комбинацию,озвучите плиз....