54понравилось Спасибо я в эту мастерскую обратился после того как диагностику сделал. Они мне сказали. У них есть этот клапан но надо снять турбину измерить длину клапана кажется. Но смущает то что они не знают подойдет или нет ? И лишний раз деньги платить за снятие установку турбины вот такой момент .
А мне кажется не нужно турбину снимать, если снять водоотводящий короб... Верхнюю гайку на штоке не откручивать и тогда на снятом актуаторе можно выставить длину нового штока. Потом скорее всего нужно будет настраивать на машине новый актуатор. А по поводу "подойдет-не подойдет", сдается мне если объем актуатора одинаков, то и работать будет идентично от одинакового вакуума.Сообщение от Abakar
Я попрошу чтобы так сняли . Видимо денег хотят побольше сгрести
меняется актуатор при снятой турбине. Недавно делал. Диагноз правильный, если актуатор не держит вакуум. Главное выставить обратно геометрию, делается с помощью вакуумного насоса и щупа.
cadd, вспоминаю как я искал штуцер на турбину. Ибо свой я "изувечил" при демонтаже. Так вот не поверишь. Мне его прелагали купить вместе с турбиной.
Цена Экзиста была 55$. Я нашел контору где мне его сняли с новой турбины и продали за 45$.
Вот такие пряники.
Подскажите номер запчасти как его вообще подбирают. Мне сказали что он в сборе с турбиной только
Вот ссылка на этот штуцер. Забыл указать, позиция 4а.
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=5880057C
Последний раз редактировалось SERG_W; 10.06.2015 в 11:00.
Если Вы про актуатор, то он действительно не имеет отдельного номера. Подбирается (я бы подбирал) по внешнему виду. Ну, а для пущей уверенности, можно поискать именно с турбины, которая стояла на моторе 1,9 PD
cadd, Женя, ты немного не в курсе этого. Оригинальный каталог этого не даст. Есть другие, в частности по турбинам. Я, конечно поищу инфу, но это время. Еще я встречал отчет по замене актюатора. Там вроде проскакивал номер.
Может и так
Если номер найдешь - выкладывай.
Ваши права
