Обсуждение 2.0 TDI

Сообщение от Nemo17

CLCA - 81kW - Евро4 - 110 л.с есть сажевый фильтр или нет ? я так и не понял..... у меня в книге(инструкциии к машине) вообще такого двигателя нет.Есть еще обладатели такого двигателя?
проехал 50 км (вечером после покупки по окружной) после Шкода 1.8 ТSI Особо ни чем не удивил. Вопрос к специалистам Как правильно обкатывать этот мотор?

Есть обладатели.
Чем он должен был вас удивить?
У 1.8 ТСИ характеристики лучше, хотя смотря у какого.
По обкатке поддержу коллегу sank74, скажу о нижней границе - под нагрузкой не менее 1600-1800
Пониженные обороты так же вредны мотору, как и повышенные.

А мне менеджер в салоне сказал, что на авто есть сажевые фильтры на дизелях, и при обкатке (1500 км не превышать 3000 оборотов)

Сообщение от Максим 30

А мне менеджер в салоне сказал, что на авто есть сажевые фильтры на дизелях, и при обкатке (1500 км не превышать 3000 оборотов)

У вас мотор на кадди 2.0 110л.с. ? или 140?
Если 110 (CLCA), значит сажевого нет, напарили вас менеджеры.

И какова взаимосвязь превышенных оборотов и гипотетического сажевого фильтра менеджер не объяснил?

Дожились... Официалы не могут отличить каталитический нейтрализатор от сажевого фильтра. И потом доверяй этим людям, которые "обучены что-то делать"

Сообщение от Ghost

У вас мотор на кадди 2.0 110л.с. ? или 140?

5 или 6 МКПП ?

кадди 2TD 110 л.с. МКПП 5 передач вперед )))

Сообщение от Максим 30

кадди 2TD 110 л.с. МКПП 5 передач вперед )))

жлобы 6мкпп не ставят на этот двигатель...он еще бы меньше хавал бы топлива...

я лично на нем 95 % пробега - в городе, там пятую очень редко включаю. Так что для меня 6-я передача не особо нужна.

Ghost Какой у Вас расход? Какое топливо льете? (на каких заправках?)
По обкатке....в инструкции вообще ни слова ....менеджер что то не внятное проговорил ( видно сам точно не знал), за советы спасибо...
масло менять после 1500? На шкоде даже звонили ...напоминали...

Сообщение от Nemo17

Ghost Какой у Вас расход? Какое топливо льете? (на каких заправках?)
По обкатке....в инструкции вообще ни слова ....менеджер что то не внятное проговорил ( видно сам точно не знал), за советы спасибо...
масло менять после 1500? На шкоде даже звонили ...напоминали...

Расход 5,3-6,1 по трассе, в городе по разному.
Заправляюсь на местной сети АТАН, дизель экстра (с мозыря, BY)
Масло менять каждые 7500 км.
Оно после этого пробега реально черное.
Зачем менять после 1500 не понятно, чай не жигулятор купили

Если у вас CLCA, просить чтобы при замене масла лили 505.01 вместо 507.00
В инструкции это дело разрешается, раздел "масло"

Сообщение от Ghost

У вас мотор на кадди 2.0 110л.с. ? или 140?
Если 110 (CLCA), значит сажевого нет, напарили вас менеджеры.

И какова взаимосвязь превышенных оборотов и гипотетического сажевого фильтра менеджер не объяснил?

Дожились... Официалы не могут отличить каталитический нейтрализатор от сажевого фильтра. И потом доверяй этим людям, которые "обучены что-то делать"

Ну катализатор может быть в одном корпусе с СФ,как у меня например. А обороты...,я на своём какоето время хоть педаль в пол в дави - не поднимал движок больше 3000.
Масло менять надо когда комп скажет(первый раз 15000 или 20000) пробег может быть. А потом как sank74 каждые 10000. У вас сажевого нет, зачем частить?