Вибрации на холостых оборотах (дизельный двигатель)

Я ремень менял.Интересно кокое отношение имеет ремень к тому что троит.Сколька соит подушка и сколько обошолся весь ремонт.

Сообщение от ИгорьФ

Кокое отношение имеет ремень к тому что троит.Сколька соит подушка и сколько обошолся весь ремонт

Подушку не менял, так как ОД загнули цену где больше 1000грн с заменой! Ну думал что нет синхронизации КВ и РВ! А надорванная не сильно!

Извини непонятные сокращение КВ и РВ.У меня на холостых то троит то не троит то снова троит.Думаю если проблема подушки когда будит троить открою капот и своими силами постараюсь сдержать вибрацию.Если перестанет троить значит точно проблема подушки.Тогда придётся смотреть под машыну и менять подушку.

Сообщение от ИгорьФ

Извини непонятные сокращение КВ и РВ.

колен вал и распредвал

Я вчера столкнулся с такой же проблемой.На холостых как будто подтривает идет вибрация по кузову и расход комп показывает 1 литр а когда перестает то все стает на свои места.Не знаю за что браться.Может ктото решил ету проблему и подскажет с чего начинать?)))Могут ли быть такие причины.1-ПОДУШКИ ДВИГАТЕЛЯ.2-ПРОБЛЕМА НАЧАЛАСЬ С ПОХОЛОДАНИЕМ МОЖЕТ ФИЛЬТР ЗАПАРАФИНИЛСЯ.3-СЦЕПЛЕНИЕ.4-САМОЕ ДОРОГОЕ НАСОС ФОРСУНКА.У кого какие мнения?)))Зарание спосибо.

Ещо одна проблема может бить.У меня с утра заводится с небольшой дитонацией.Ездил на диагноз с мозгами ,електроникой проблем нет у машины но говорят мастера что может воздух в топливную систему попадать.По етому с утра небольшая дитонация и троит иногда наверное когда воздух в топливную систему попадает и возникают такие проблемы.
На форсунках поменял ремкомлект.У меня до замені ремкомлекта двигатель тресло прелично.После 150тыс.км.надо менять.После замены проблем небыло месяца три.
А сцепление причом на холостых ,нейтральной троит?.

Сообщение от ИгорьФ

Ездил на диагноз с мозгами ,електроникой проблем нет. По етому с утра небольшая дитонация и троит иногда наверное когда воздух в топливную систему попадает и возникают такие проблемы..

Как определили, что проблем нет? По отсутствию ошибок? Не показатель.
Что с утра в 13 группе блока измерений программы шнурка происходит?
После смены ремкомплекта, зазор "рокер->насос_форсунка" выставляли?

А когда меняли ремкомплект, там все в дупель раздолбанное было или нет?
Если нет, с чего бы воздуху делать в топлвной?

Да. Вопросов больше, чем ответов.

Воздух попадает в топливную система ,а потом на форсунки шлангов там есть достаточно чтобы воздух попал. За ночь в систему попадает воздух и есть неболишая детонаци.Я ТАК ДУМАЮ.Когда сразу завожу второй раз проблемы нет.
Раздолбанного небыло. Но у меня не заводился на горячею мотор троил всегда.Зазор невыставляли я сам менял ремкомлект.После замены проблемы ушли машинка роботала идеально .Зазор обезательно выставлять надо?Если зазор невыставлен кокие проблемы могут быть?

Сообщение от ИгорьФ

Если зазор невыставлен кокие проблемы могут быть?

Опять все в скором времени раздолбает.

П.С. Не называйте все подряд детонацией.
Детонация это неконтролируемое горение, имеющее "взрывную" природу.

Почему роздолбает?Что делать чтобы нероздолбало?