Ghost. Нет я не обижаюсь.Буду спрашывать у мастеров как Выставить зазор "рокер->насос_форсунка". На диогностику я ездил но неспрашивал конкретно показания 13 группы.Сказано было так - проблем с форсунками,електрикой,мозгами машины нет.А ВАМ и на этом спасибо.
Если все 10 тис по городу это много!!! Многие говорят что к 7-8 тис масло садится и еще с нашей соляркой!Сообщение от сява
Если угар масла минимальный, то сажевому пофигу.
Нужно понимать, что важнее - механика двигателя или сажевый
Да теперь понятно.Спосибо за информацию.Чтобы был минимальный угар масла надо его менять 7-8 тысяч(5W30).Я правильно понимаю?И износ детаталей тоже?
Чтобы был минимальный угар, нужно:
а) Иметь исправную ЦПГ
б) Иметь исправную турбины
в) Не затягивать с заменой масла (10000 и выше).
Вопрос на каком масле износ меньше обсуждается в "масляной" теме.
Уж точно не на 5w-30.
Ув.Ghost дайте ссылочку где вы описывали принцып регулировки зазора "рокер - насос форсунка". Помню что читал,а где найти не могу. Спасибо!
Думаете я помню?
Вместо вас пошел в поиск и нашел тему:
http://www.caddy-club.ru/f/remont-dv...ov-v-klapanah/
А точнее:
http://www.caddy-club.ru/f/remont-dv...h/p2#post19881
Точно оно. Спасибо большое, не сочтите за труд!
У меня тоже дёргалась машина,но только тогда когда стоит не ровно(под гобок или с него),а когда стоит ровно то ни каких подёргиваний нет,диагноз замена подушек двигателя...и проблема исчерпана,но малейшие дёргания иногда присутствуют.
После зимы проблема усугубилась. Где-то на форуме читал что проблема можеть быть в плохик контактах на акумуляторе и блоке предохранителей.
Ваши права
12понравилось