17понравилось 
распаковал оба жгута, все влажное внутри, потертостей и перегибов не наблюдаю. Теперь все замотать это да будет сложновато((
Под лобовым стеклом в нише капотной, там капец, сколько листьев мнорго, изи за них забивалось отверстие и не уходила, просачивалась по проводке в низ. Все промыл мойкой, теперь сушу уфо. Но потертостей и перегибов так и не нашел.
Чет я по этим схемам ни фига не понял, датчик хола нашел, и все а что и куда?
Последний раз редактировалось Vkostik; 14.05.2018 в 14:44.
Вот все такие плавающие проблемы (то работает, то не работает) - однозначно из-за проводки!
Сообщение от Vkostik
Схема Вам не нужна. Почистить и обработать разъёмы осушителем и спецсредством для контактов. Под лобовым находится БУД, трабла может быть в его разъёмах.
А как туда добраться, это с улицы?
Провод от датчика колен вала идет в этой же полости, под лобовым но со стороны улицы, но куда он входит я не смог определить. Я его прозвонил и на корпус и так просмотрел, ни фига. Ну да разобрал, помыл, собрал)) руки занял. По ходу определил почему не горит ближний свет, накрылся ксеноновый блок розжига(( и понял что покопались там еще до меня, так как некоторые провода лежали не в тех жолобах.
Проще всего - открутив 5 винтов на щитке и сняв его. Предварительно нужно снять тряпочную шумку (под капотом), можно снять поводки дворников и жабо, но первый вариант проще т.к. не влечёт за собой непредвиденного гимора.
Ага я понял, это та хре...нь в которой и навалено было куча мусора, она на герметике ,или просто прижата.
Получается в той полости есть колодка с контактной группой ,я правильно понимаю, капец они другого места не могли найти((
Поменял лягушку, а стопы все равно не горят.
Да и с утра на холодную колбасит движок.
Куда бежать?
У вас в Киеве есть несколько сильных специалистов по Каддикам. Советую к Юре Хоменко(Хомячок) обратиться.
спиралька мучила пол года может больше,купил и валялась в машине ,когда решил поменять оказалась не та.Достал старую сфоткал поставил обратно.Поездил опять пару месяцев поморгает минут 10 и пропадала и вот заказал ERA S.p.A. 330503.пару дней поездил вчера решил поменять дело то пяти минут,достал старую, вставил новую и пошел обедать .Ехать домой товарищу говорю посмотри горят стопы ?А он НЕТ!Достаю новую ставлю старую горят,причем всегда,даже бес ключа.На ночь пришлось снять фишку.Утром фишку в зубы,поехал на работу,пусть лучше горят всегда, чем никогда .Зато педиков не было.В обед звонок другу он говорит надо до сильного щелчка,если китай голимый то может и не заработать.короче полез практически на коленях почти лёжа фонарь вставил чуть крутанул челк ,ставлю колодку, всё , работает,спираль потухла через минут пять.Дома разобрал сей продукт ,чистка контактов там бесполезна.Там снашивается хвостик который юлозит по контактам на синеньком плунжере в этом случае моргает спиралька.А вот когда хвостик ломается тогда стопы горят всегда.
На первом фото четко видно как бобышка находится в пазике,когда датчик вставляется в пазы кронштейна перед педалью при повороте датчика ,он взводится в рабочее положение .Сильных усилий прилагать не нужно,главное точно вставить в пазы.
- - - Добавлено - - -
распредвалу кердык.
Всем привет! У меня ИНОГДА моргает лампочка свечей накала. При запуске двигателя через несколько секунд начинает моргать. И даёт ограничение мощности(до 2000 оборотов, скорость 80-90 км). Если перезапустить двигатель, то исчезает и машина работает нормально. Приехала на диагностику с моргающей лампочкой. Сказали, что недостаточность вакуума, но где именно не могут определить. Вакуумный насос в порядке. Свечи всё отрабатывают. Турбина все тесты проходит(вакуум, герметичность, регулировка, наддув). Чтобы определить точное место проблемы, необходимо эту ошибку на старте зафиксировать. 5й день не могут подловить ошибку(т.к. ошибки спорадические (не постоянные) лампочка пока не моргает). Что делать, кто подскажет? Забирать машину и ездить до след моргания или оставлять ее на неопределенный срок и пытаться словить ошибку на старте?
Ваши права
Ответить с цитированием
