Тема: Лакокрасочное покрытие

Друзья это важно, у всех есть сдвижная дверь, в левом нижнем углу где резинка касается кузова при захлопывании двери очень скоро появляется вытертость от этой самой резинки У ВСЕХ КЭДДИ без исключения, фото выложу завтра, но в отзывах кто то из ребят уже выкладывал это место помню что синий Кадди , так вот потом и ржавчина появится там место для скопления влаги и всякой дорожной гадости идеальное.
ЛЕЧЕНИЕ - немедленно, как можно раньше, причём лучше сразу после покупки авто, обезжирить и изловчившись заклеить это место прозрачным скотчем (лучше купить плотный подороже) раз в три месяца его менять, место там для глаз скрытое и на внешнем виде не отразится никак, но спасает на 100% от вытирания , я опоздал машине год и уже пятно до металла.
Всем форумчанам и гостям форума бесплатно (год назад дал бы тому кто посоветовал денег).

Кстати ДА! я тоже обратил на это место внимание. Хорошее место для грязи. Вот только как его закрыть или чем обработать для надёжности?
Ещё на мой взгляд надо обратить внимание на нишу под стеклоочистителем ветрового стекла, там в уголках над колёсными арками маленькое отверстие для слива дождевой воды есть, так оно постоянно забивается листьями. А чистить этот "карман" неудобно.

Я тут это... машину собрался брать на долго (лет на 10-12), а вторую машину (жены) - будем менять по традиционной схеме- каждые 3 года. Так вот я всерьёз запал на очень дорогую, но качественную шведскую технологию MR.CAP Наверняка многие слышали про такую фирму. Коротко говоря за дорого, фирма предлагает покрыть всю машину или наиболее "проблемные места" жидким пластиком или другой (более дорогой штукой)- бронеплёнкой. На оба покрытия даётся гарантия до 3-х лет (в Швеции до 7 лет, но там как известно дороги хим.реагентами не обрабатывают). Если Админ будет не против- дам ссылку на их сайт, где расписана техническая кухня, как это работает, отзывы, ролики посмотреть можно и прочее.
Стоимость обработки моего Кадди в круг (вместе с крышей и т.д.) жидким пластиком обозначили в Челябинске в 22 000 рублей, рекомендовали комбинированную обработку (пластиком + бронеплёнкой самые ходовые попадающие под камушки места- передние крылья+ капот +передние стойки + порги)- получилось 48 000 рублей за комбинированную схему.
Ну это так сказать общая инфа, а вот про место у сдвижной двери- можно наклеить небольшой кусочек такой бронеплёнки именно там!!! Я когда у них был, на обработке стоял новенький Х5, там подручечное пространство везде было обработано плёночкой бронированной, сказали что за четыре таких накладочки владелец заплатил 800 рублей... вроде не много и серьёзное решение по рассматриваемому кузовному участку у нашего Кадди, так что за 200 рублей можно решить вопрос наверно серьёзно и надолго... всё таки воздействие приличное, раз в годик если плёноку на этом месте менять, то защита будет достаточной.
Правда эту технологию не во всех городах могут предложить, но все ведь командируемся иногда. По времени на полную обработку всей машины уходит 2 дня.

уже заклеил, фото как обещал

иду смотреть спасибо за предупреждение :!:

Это не резинка виновата а ПЕСОК который как абразив протрет все что угодно. Там вроде оцинковка, но если пойдет ржа, то место там скрытое и можно антигравийной мастикой покрыть, видно не будет и на год должно хватить.

Варшава автосалон , выставочный образец Кэдди Лайф, паркетный пол - четыре месяца хлопанья и то-же самое , там и обратил внимание, там и совет дали.

Ну так я не понял РЖА есть?????????

ржавчина появится со временем, в отзывах синий кадди по трейдину купил наш коллега и выкладывал уже со ржавчиной в этом самом месте

Рискну предположить что синяя краска не металик, а как я уже говорил ранне в другой теме и повторусь еще раз чтто у VW простые (не металик) краски на комерческих авто полное ГУАВНО.
У себя не буду ничего делать, вот и посмотрм со временем.
Обещаю объективную картину! (фото)