21понравилось 
Ну не знаю. В 2010 году была командировка по маршруту:Смоленск-Тверь-Тула-Калуга-Брянск-Смоленск. Погода "подкузьмила" - был плюс, а потом резкоСообщение от Vipop
минус 20 в первый день и до минус 30 в остальные дни. Так вдоль трассы дальнобоев хватало - видимо солярка летняя.
Конечно фильтр не запарафинится если машина заводится в теплом гараже. Если же на стоянке, да еще и с летней солярой фильтр парафинится сразу.
Проверено личным опытом. Лучше с этим не экспериментировать. Фильтр здеся не причем.
После поездки на шнурке я зимой всегда разбавляю теплую соляру любой из добавок: клинфло, хадо, хайгир!
Боюсь сорвать бурю негодования:НО топл.фильтр меняю раз в сезон осенью(перед заморозками)и не заморачиваюсь пробегом! Тем более увидил у "кулибина" на мерсе вито стоит ММЗ фильтр (тракторный типа масляного вазовского только больше немножко)так он говорил что воще благодать;открутил выбросил новый залил топливом прикрутил.И не мучеется человек эсть там грязь вода или нет. Да и цена с его слов прелесть-фильтруюющий елеент 45 гривасов.Я не агитирую.....
Я не думаю, что это хорошо.
Во-первых, нет информации о качестве фильтрации этого фильтра и что он пропускает к насос-форсункам....
Во-вторых, ММЗ ездил и в советские времена на солярке, на которой Кадик не поедет. Поэтому к качеству фильтрации требования были заниженные.
Запарафинится не скажу ,но у меня на каддике прихватило топливную магистраль под днищем которая при -20 ,зимой залил солярку в проверенном месте ,до этого ездил на их солярке при -26 но их подвел поставщик поставил солярку максимальная температура фильтрации которой была - 13.Перед тем как прихватило минут сорок машина тарабанила на холостых потом,проехал 1 км и на ходу заглох.Перед тем как заглохнуть машина ехала все медленнее и практически не разгонялась.На следующий день в теплом боксе отогрели тепловой пушкой завели ,вскрывали фильтр он был чистый ,заменен за 2 недели до проишествия .
.
Академик, согласен... но ММЗ делает Беларусь думаю качество хорошее (а то БАТЬКА даст в лоб ) а вот по пропускной думаю он всеже лучше диаметер больше в двое: зимой меньше будет парафинить:::: это только мое мнение-и его хвастовство(кулибина)
Долго искал подобную тему чтобы не создавать одинаковые .... вот и я стал обладателем такого корпуса фильтра. Видел в нем солярку но думал что когда меняли то попали соляркой случайно ..... но когда ее стало больше.... что может быть причиной ..... и как лечится? - Заменой корпуса?
Сначала продуйте насухо,заведите и посмотрите откуда течь...Думаю,банально из под шланга сопливит.
В принципе-вариант .... я на эту проблему обратил внимание когда выехал из двора-а там пятно от солярки ... Спасибо за оперативную подсказку
Однозначно шланг под замену, в моем варианте начал сопливить с двух сторон, заменил оригинальные хомуты на такие ж оригиналы, но не помогло. Оригинал шланга очень дорого, подошел обычный маслобензостойкий шланг с авторынка.
Ваши права
Ответить с цитированием