В обычном дизеле чтобы открутить форсунку надо часто брать ломик,а тут один тоненький болтик на 6,или даже меньше,точно не знаю.Согласитесь,что со стороны производителя это недоработка,причем большая,степень сжатия то в дизеле не маленький.Сообщение от Реутоff
Вывод один - срочно всем продать дизеля. Только кому? Надо сделать "вертай назад", тоисть продать обратно НЕМЦАМ!В обычном дизеле чтобы открутить форсунку надо часто брать ломик,а тут один тоненький болтик на 6,или даже меньше,точно не знаю.Согласитесь,что со стороны производителя это недоработка,причем большая,степень сжатия то в дизеле не маленький.
Да, просто не повезло. Все недостатки покупки б\у проявились в этой машине. При желании и финансовом вливании машину можно довести до ума и далее без проблем откатать ещё не одну сотню тысяч.
За год эксплуатации своей б\у я влюбился в дизель и в Фольц.
Возможно и я так попозжее напишу.А пока тока в жар кидает от предстоящих вливаний.
своего консультанта я уже достал, в общем насколько я понял ехать на этом моторе можно, но только не резко поднимая обороты, когда бросаете форсунки "в рзрыв" дав газу - не отработав толком одну порцию топлива (часто плохого) форсунке приходится бросать вторую в догонку, старый дизель дави как хош он быстрей чем плунжер сработает не впрыснет, а тут тандемный насос и программа, а форсунке как хочеш так и исполняй, а лишнее напряжение вылазит выработкой в слабом месте - вот и получается не работа, а половой акт; "в общем езди спокойно и сносу не будет, помни что купил не гоночный болид, которые к стати тоже долго не живут"
Но и в гоночных болидах холостые обороты начинаются где у чизеля повышенные заканчиваются.Короче надо нормально ездить и на трассе давать про...... ....
верноНо и в гоночных болидах холостые обороты начинаются где у чизеля повышенные заканчиваются
Так суть то в том что свою жизнь там забугром (ну типа у немцев) свои 5 лет движки отхаживают как и положено без сбоев, а ресурс немцы заложили намного меньше (а зачем больше если через 5 лет в германии машинке дорога на свалку или к нам, а шо тут у нас с ней случится это немцев не ип@т ) :o
я так думаю знали продавцы о том ЧТО Вам продавали, ну это на их совести;Спасибо, vitam2140 за поддержку.Манера езды у меня спокойная - да я всего то 300 км проехал с момента покупки.Не ожидал что сразу же попаду на такой косяк немец. автопрома.Ну даст бог вылечимся.Разочаровываться не стоит, просто нужно помнить о этой проблеме при покупке б.у машины, и быть готовым; сейчас интересовался - в новых дизелях немцы этот косяк устранили; и самое главное спец сказал, что происходит такая чепуха с головкой у любителей наступать на гашетку, при спокойном обхождении мотор выхаживает и до 500000 без ремонта. Так что бережней други- без фанатизма.
Да уж совестью здесь и не пахло, ну да сам виноват.Жду запчасти, молюсь чтоб все было гуд.я так думаю знали продавцы о том ЧТО Вам продавали, ну это на их совести;Спасибо, vitam2140 за поддержку.Манера езды у меня спокойная - да я всего то 300 км проехал с момента покупки.Не ожидал что сразу же попаду на такой косяк немец. автопрома.Ну даст бог вылечимся.Разочаровываться не стоит, просто нужно помнить о этой проблеме при покупке б.у машины, и быть готовым; сейчас интересовался - в новых дизелях немцы этот косяк устранили; и самое главное спец сказал, что происходит такая чепуха с головкой у любителей наступать на гашетку, при спокойном обхождении мотор выхаживает и до 500000 без ремонта. Так что бережней други
Ваши права
22понравилось