Поднялся уровень масла

Koba000, расходы на реставрацию головки за сьем установку ,плюс запчасти резинки уплотнительные болты стоят денег и если ремонтники дали гарантию ,то должны отвечать за свою работу . Я так понимаю гарантию. Если что случится по причине некачественного ремонта ,пусть за свой счет переделывают или деньгами компенсируют. А каких ремонтников выбирать получше или подешевле дело хозяйское.

да да . Мне один мастер сказал что после ремонта будет новая ГБЦ . А насчет гарантии он сказал сколько захочу столько и будет гарантии хоть целый лям км....
Но мне не вериться что наши кулибины лучше сделают чем фрицы с завода .

А у меня начал подниматься уровень но было время замены масла , мастер фломастер поменял рем комплект и масло . Прошел 800 км и снова уровень поднялся. Откачал через щуп на сто грам 100-150 подумал мол перелил возможно . Но проехал еще 1000км практически по городу и снова тоже самое

Сообщение от ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI

Koba000, расходы на реставрацию головки за сьем установку ,плюс запчасти резинки уплотнительные болты стоят денег и если ремонтники дали гарантию ,то должны отвечать за свою работу . Я так понимаю гарантию. Если что случится по причине некачественного ремонта ,пусть за свой счет переделывают или деньгами компенсируют. А каких ремонтников выбирать получше или подешевле дело хозяйское.

Блин в какой стране мы живем!! ну реально вы за сколько времени тысяч так 30 наездите! И приедете вы в ту токарку через 3 года с гарантией на 400 а там уже нет ни одного человека!! И что тогда кто вам болты новые поставит?? Ну все таки вам выбирать что лучше старая вешь отреставрирована или новая!! даже вот приведу пример турбин одал на ремонт делали поставил проехал 10 т\км все свистит!! вы не вовремя масло меняете!! ну да на фуре ресурс масла 20 т\км!

Сообщение от ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI

расходы на реставрацию головки за сьем установку ,плюс запчасти резинки уплотнительные болты стоят денег и если ремонтники дали гарантию ,то должны отвечать за свою работу .

Мы с мастером насчитали 8 тис грн . Из них 2500 грн (около 100$) работа мастера . Все остальное запчасти . Ремонт ГБЦ 1000 грн .Делает сто которая специлизируеться исключительно на ремонтах ГБЦ . Лет 5 назад делали там ГБЦ Ситроена Джампи после перегрева , сделали вродебы норм , проехали 250-300 тыс . км так и продали.
ПИ.СИ. Кому интересно полный список запчастей и цен могу выложить .

Сообщение от Felix121

да да . Мне один мастер сказал что после ремонта будет новая ГБЦ . А насчет гарантии он сказал сколько захочу столько и будет гарантии хоть целый лям км....
Но мне не вериться что наши кулибины лучше сделают чем фрицы с завода .

А у меня начал подниматься уровень но было время замены масла , мастер фломастер поменял рем комплект и масло . Прошел 800 км и снова уровень поднялся. Откачал через щуп на сто грам 100-150 подумал мол перелил возможно . Но проехал еще 1000км практически по городу и снова тоже самое

дело в том что кадик 2л после замены рем-комплект бывает проблема или иза некачественных запчастей или корявых рук мастера бывает проблема! Я лично столкнулся менял лучший мастер в городе!! И проблема изчезла но начал жрать масло я решил что еше раз поменяю! И ты бы виде глаза мастера он говорит что вроде недавно менял так почему опять порванное колечко говорит мол или он неправильно одел или не качественное запчасть попалось ну так как он их каждый день делал, больше грешил на запчасть!!!! попробуй заменить еше раз и лучше купи бош и поменяй на другом сто!!

Менял на БОШовский ремкомплект . Тогда остаеться три причины .
- Корявые руки
- Действительно такая выроботка что непомог рем комплект
- Мастер просто нае...ал .
Хотя выбивал форсунки при мне , была маленькая стружка как волос на кажной форсунке .
Первая еле вылезла , и было пробитое нижнее медное кольцо что возле распилителя , и разорваное одно из резин. колечок на етой форсунке
Даже и незнаю что уже делать ....
Продавать не хочеться

Сообщение от Felix121

Менял на БОШовский ремкомплект . Тогда остаеться три причины .
- Корявые руки
- Действительно такая выроботка что непомог рем комплект
- Мастер просто нае...ал .
Хотя выбивал форсунки при мне , была маленькая стружка как волос на кажной форсунке как волос.
Первая еле вылезла , и было пробитое нижнее мелное кольцо что возле роспилителя , и розорваная одна из форсунок
Даже и незнаю что уже делать ....
Продавать не хочеться

почемуто Бош написано было и на первом ремкомплекте ток он ишол в пакетике не очень красиво упакован!! а второй раз в другой упаковке красивая такая))!! короче заедь на нормальное сто пускай достанут и посмотрят!! Как любят говорить мастера вскрытие покажет!)) и на 2л бывает еше одна проблема на моторе с правой стороны крепится насос вот там железная прокладка говорят что она тоже парой бывает причиной!!))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Felix121

Продавать не хочеться

проще продать и купи 1.9 лучше мотор!!

Сообщение от Koba000

проще продать и купи 1.9 лучше мотор!!

Шило на мыло ? Там аналогичная проблема !

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Koba000

почемуто Бош написано было и на первом ремкомплекте ток он ишол в пакетике не очень красиво упакован!! а второй раз в другой упаковке красивая такая)

Сообщение от Felix121

Шило на мыло ? Там аналогичная проблема !

я сколько разговаривал!! нету не у одного 1.9 такой проблемы!! 2.0 из 5 у 3 точно есть!! Ну честно сказать я тоже не хотел продавать свой 2.0 так он мне понравился но когда поменял пускай теперь кто то заберет у меня 1.9)) хотя я всегда был противник слабей мотора в литрах!! я всегда брал больше литражах мотор!! Ресурс у 2,0 больше будет ну если он с турбиной и 150 лошадей))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Felix121

Шило на мыло ? Там аналогичная проблема !

- - - Добавлено - - -

похож на второй!! наверное тогда руки!!

Не буду ничего доказывать , потому что в свои глаза не видел . Только слышал от ребят и мастеров что там таже самая болячка.