Поднялся уровень масла

Подтверждаю слова spashko1 Погнало соляру в масло - выработались посадочные места под форсунки на ГБЦ, лечится с помощь расточки места под форсунки и установкой в эти места втулок, заменой прокладок на форсунки... и т.д.

Сообщение от opel0807

Подымаеться уровень масла.
На холодною плохо заводиться,чёрный дым.
Кольца на форсунках новые.
Двигатель 2,0 SDI/
Подскажите в чём причина.

привет. у меня была такая же проблема. при этом же авто очень плохо заводилось. проблема решилась заменой рем комплекта в посадочных местах насос форсунок. сейчас пока все нормально. проблема так как производитель закрепил НЕ правельно насос форсунки. а именно на один маленький болтик. при работе форсунки она создает вибрацию, при этом разбивает посадочное место в головке.
замена рем комплекта не позволяет решить данную проблему полностью. Мастер сказал, что это на 15-25 тыс. Нужно втулить головку но этот вариант я не пробовал.

Всем доброго времени суток. Вобщеи ситуация такова: пришлось менять распредвал со всем его комплектом,в процессе обнаружился тот же вариант с посадочными местами форсунок,во всех люфт и характерная выработка. Но пока симптомов появления соляры в масле не наблюдал,даже наоборот-заметил необходимость доливки масла в процессе. Мастер предложил просто использовать ремкомплект форсунок и ездить дальше. Что скажете:стоит делать реставрацию этих седел или пока кататься так? Что то мне не внушает доверия такой способ выхода из ситуации,хотя человек,который делает вроде бы,судя по рекомендациям довольно опытный мастер.

Сообщение от Krutik

Всем доброго времени суток. Вобщеи ситуация такова: пришлось менять распредвал со всем его комплектом,в процессе обнаружился тот же вариант с посадочными местами форсунок,во всех люфт и характерная выработка. Но пока симптомов появления соляры в масле не наблюдал,даже наоборот-заметил необходимость доливки масла в процессе. Мастер предложил просто использовать ремкомплект форсунок и ездить дальше. Что скажете:стоит делать реставрацию этих седел или пока кататься так? Что то мне не внушает доверия такой способ выхода из ситуации,хотя человек,который делает вроде бы,судя по рекомендациям довольно опытный мастер.

Нужно делать, какой смысл так собрать потом снова разбирать.

Всем привет.У меня такая проблема - вечером приехал домой а утром машина не завелась. после 5-6 попыток посадил аккумулятор. вызвал спецов- диагностика компьютера ничего не показала.тогда они сняли один из шлангов и после 6-7 прокрутов стартером машина выплюнула из трубки смесь солярки с чем то темным и завелась. эта проблема появляется периодично. - Через пару дней езды заметил что повысился уровень масла. Перечитав эту тему и съездив к местному мотористу при устной диагностики пришли к выводу про посадочные места форсунок.

Нашел видео и мастеров аж в Херсоне...

Купил машины и после 20000 КМ начались проблемы. на всех четырех форсунках имеются следы + разбиты посадочные места. ВОПРОС ? эти форсунки можно дальше использовать ?

Almazmd, можно, только резинки замените (есть ремкомплекты)
И по надобности - ремонт ГБЦ

в понедельник головку на ремонт и далее на замену ремкоплекта форсунок. хорошее попадалово денег на новый год ((

Сообщение от Almazmd

в понедельник головку на ремонт и далее на замену ремкоплекта форсунок. хорошее попадалово денег на новый год ((

Увы, типовая неисправность 1.9 ТДИ.
Очень у многих всплывает.
А еще у некоторых распредвал + гидротолкатели