Аккумулятор на кадди

Это очень не легко)) найти такие утечки, да на такой машине.

Информация для тех, кто решит покупать аккумулятор BOSCH... ТОВ Роберт Бош снизил гарантийное обслуживание своих аккумуляторов до 12 месяцев!!...
Это касается вроде только Украины.... В России так и осталось 24 месяца....

P.S. Лично я купил в последний раз это дорогостоящее чудо.... За эти деньги можно выкатать 2 отечественных аккумулятора с гарантией от 18 до 36 месяцев на каждый (даже пусть и хитрой гарантией - с обязательным тестированием енергосистемы автомобиля раз в год).... ИМХО

В гарантии откажут,найдут сто причин,на себе проверенно.Выбирать надо АКБ,а не гарантию на него.Поэтому надо брать с запасом мощности -- больше ёмкости и пускового тока.
Первый раз купил на Кадди Весту 74 ёмкости -- отъездил зиму и начал здыхать.Я на гарантию.Там взболтали электролит и показали ,что он мутный.Всё,никакой гарантии,т.к. помутнел от перегрузки.Поставил Бош 85 ёмкости -- езжу уже год без проблем.До Кадди был мерс 3 литра дизель.Тоже самое,сначала Веста 74 хватило на зиму,потом купил Весту 100.Можно было ехать на АКБ ,не заводить двигатель.Отъездил 1,5 года и продал машину.В Кадди 100 не влезет,потому выбрал переходной размер между 278 мм и 353 мм -- 315 мм.

Может кто задавался подобным вопросом!
Интересно.... Что для АКБ лучше?.... Переодическая езда или постоянная? Раз в неделю или каждый день? Естественно при условии что вся электроника работает так как нужно!

Для АКБ лучше,чтобы он разряжался-заряжался.Когда авто не ездит,он разряжается(немного),но не заряжается.Поэтому ,для АКБ лучше постоянно ездить и меньше крутить стартером.Т.е. -- идеально это ездить и не глушить(что б не заводить),а реально -- каждый день ездить и меньше глушить(что б не заводить),т.е. глушить при длительной стоянке.

Если ездить и не глушить, то и аккум не нужен, батарейки хватит
Машина как и аккум для езды, так что пользуйся, если не ездишь долго, то лучше ставить автоматические зарядники, которые будут поддерживать акум в рабочем состоянии.

Сообщение от paschket

Если ездить и не глушить, то и аккум не нужен, батарейки хватит
Машина как и аккум для езды, так что пользуйся, если не ездишь долго, то лучше ставить автоматические зарядники, которые будут поддерживать акум в рабочем состоянии.

Я действительно мало езжу..... у меня в год максимум 8000-10000 км, из них зимой от силы 500 км

Я бы тогда зимой такси использовал, дешевле выйдет))

Сообщение от paschket

Я бы тогда зимой такси использовал, дешевле выйдет))

Не выход! Пепелацу тоже иногда нужно движение.... Вот раз в неделю за продуктами и ездим... Ну там еще за картофаном в погреб... Так 500 км и набегает :roll:

Тогда зарядничком аккум еще гоняй дополнительно.