Аккумулятор на кадди

Сообщение от deda88

а 3-х кипит сильно и много мути подымает.

это повышенная сульфатация .... Начинайте копить деньги на новый АКБ ....

Сообщение от Levsha

Всегда было емкость/10. Т.е. 61/10 зарядный ток 6А.

Где было? У меня зарядное устройство до 10А .... По вашей логике я им могу зарядить АКБ в 100 Ач .... Вы в природе видели зарядные устройства с более чем 10А на выходе?

Сообщение от Космоболец

У меня зарядное устройство до 10А .... По вашей логике я им могу зарядить АКБ в 100 Ач .... Вы в природе видели зарядные устройства с более чем 10А на выходе?

Вы им можете заряжать акб и 400 Ач.

Космоболец, Конечно же видел. И заряжал.
Емкость/10 это оптимальный ток заряда для минимального времени.
БОльше можно, но повредит батарее, меньше долго будет заряжаться.

Все бытовые зарядные устройства это устройства заряда при постоянном напряжении.
По мере заряда АКБ зарядный ток уменьшается. Если он не уменьшается, то это означает неисправность батареи.

Gorin, Levsha, меня научили заряжать "половинным" током я всю жизнь и заряжаю ... Чем и делюсь с другими .... 1/10 заряжаю для поднятия плотности на полудохлых АКБ ...

1/10 - это грубо говоря, быстрая зарядка....
Если полудохлый, то лучше даже 1/20 и несколько суток даже...

Сообщение от VWDRIVER

1/10 - это грубо говоря, быстрая зарядка....

Я неправильно выразился .... 100 Ач АКБ 2 ампера .... 50Ач - 1 А .... и т.д.

Сообщение от Космоболец

это повышенная сульфатация .... Начинайте копить деньги на новый АКБ ....

У меня и клемма + зеленкой слегка покрылась. Купить АКБ не проблема, морозы покажут когда менять.

deda88, наверно уже скоро...ну готовьте денежку про запас на новый АКБ...может и протянет, а может и в подходящий момент подвести

VWDRIVER, если полудохлый то уже ничего ничего не поможет. Лучше всего сдать в обмен на новый

Levsha, это Вы мне рассказываете... я за 11 лет торговли их столько перетаскал....