Тема: Установка ДХО (дневные ходовые огни), отчет.

Сообщение от 666

Дабы не было пук

Согласен, не пук , суть дела о возможных последствиях, явно не гарантированных. Как вариант престраховки, реле разрыва цепи дальнего света.

Давайте ещё раз поразмыслим....
Устанавливая такое "реле" последствия для блока комфорта (центрального блока электрики) будут непредсказуемыми: там где на выходе должен "+" появляться будет через это реле подаваться слабый ток (на выход ключа-транзистора). Действительно для автомобилей с КАН-шиной (за Лачик будьте спокойны).
Как быть с дорестайл-КЕДом?
Забыли совсем про вариант,что я сейчас использую: ДХО включено - только не на ближний а на противотуманки. Всё по заводу = по закону.
Если и остановят - показываю что выключатель света стоит в состоянии "выкл" а при затягиваниии ручника гасятся фонарики в "0". При дальнейшем "быковании" предложу предъявить документы на основании которых милиционер является техническим экспертом - в состоянии оценить заводской это вариант ДХО или нет. Дальше дело не зайдёт - уверен.
ИМХО в случае с КЭДДИ3 не стоит изобретать велосипед - всё уже изобретено...

Сообщение от max_mad

Как вариант престраховки, реле разрыва цепи дальнего света.

Как вариант, о чем и написал выше, но просто не помню есть ли "холодная" проверка ламп дальнего, если есть то будет гореть лампа на приборке...
П.С. это так размышления...

Сообщение от 666

есть ли "холодная" проверка ламп дальнего, если есть то будет гореть лампа на приборке.

Пока не запитаешь, лампа на приборке не зажжется, я так без ламп в подсветке номера день катался
UPD
А подсветка номера, таки, не участвует в проверке блоком вообще никак. Вопрос о "холодной проверке" остается открытым.

Сообщение от 666

Как вариант, о чем и написал выше, но просто не помню есть ли "холодная" проверка ламп дальнего, если есть то будет гореть лампа на приборке...
П.С. это так размышления...

Лампы тестируются БУ постоянно, после включения зажигания: и на холодную, и включеными - то есть всегда.
И лампы подсветки номера тоже учавствуют в проверке.

Сообщение от kalus-v

Лампы тестируются БУ постоянно, после включения зажигания:

а тут есть нюансы:
- не все группы ламп, точнее не для всех выводится результат...
- не для всех включена "холодная" проверка (для некоторых ее можно выключить в БУ)

Посмотрите это и это Тоже не подойдёт?

Сообщение от 666

а тут есть нюансы:
- не все группы ламп, точнее не для всех выводится результат...
- не для всех включена "холодная" проверка (для некоторых ее можно выключить в БУ)

В смысле?
Для каких ламп не выводится "ошибка"? И какие лампы не проверяются на холодную?

Сообщение от max_mad

Вот тут нарыл.

Только что ходил не поленился специально пробовал у меня не работает так.

Сообщение от kalus-v

Лампы тестируются БУ постоянно, после включения зажигания: и на холодную, и включеными - то есть всегда.
И лампы подсветки номера тоже учавствуют в проверке.

Да не думаю что лампа подсветки номера берет участие в проверке исправности...Єта лампа думаю просто есть себе и все, если подохла - значит подохла, и сам смотри горит она или нет. У меня когда перегорела лампа подсветки номера сзади одна то ничего не горело на табло, а когда габарит перегорел - тогда высветилось.

И ище, по поводу дневных ходовых огней: какие они не были бы, менты не трогают если все норм сделано и с расстояния видно авто норм. Тут много отчетов по ДХО, и т.д., но на самом деле все просто, и покупаете их а на инструкции все пишет как подключать. Я себе их приколхозил чуть выше чем дыры в бампере под их, чтобы больше видно было и меньше грязью налипали. И уже с сентября с ими. И подключил даже не так как в инструкции, а тупо напрямую к акк, в следствии они у меня горят всегда когда авто заведено, когда включаю ближний они не тухнут. Ну и пусть себе горят.
У меня такие:
http://www.ulmart.ru/goods/552342