Если бы у меня был бы 94 пиновый ЭБУ, то вопросов почти не было - вешать на 70 и 71 пины и все, но увы, у меня ЭБУ 80 пиновое и вышеуказанные пины уже заняты датчиком температуры воздуха на впуске и управлением зажиганием 3 его цилиндра, следовательно придется минуса подавать на реле управления по другому, а в чем сложность то? Можно использовать при нажимной кнопки или схему самоблокирующего реле или электронного таймера.
Немного дополню MYth - не только увеличиваются обороты двигателя для увеличения тока отдачи генератора, но и может через блок управления бортсетью вырубать некоторые мощные потребители - типа обогрева стекла и зеркал и т.д.