Тема: Фаркоп

Каддивод, У меня проводка для прицепа имеет свои 3 предохранителя. Может и Вас также.

- - - Добавлено - - -

Найдите блок прицепа и вытащите тупо из него фишку.

Сообщение от a371

Каддивод, У меня проводка для прицепа имеет свои 3 предохранителя. Может и Вас также.

- - - Добавлено - - -

Найдите блок прицепа и вытащите тупо из него фишку.

для меня пока проще отключить программно, так как снять фишку это надо снять правую боковушку, не готов по времени

Доброго дня Всем! Сегодня решил установить фаркоп. Снимаю усилитель бампера, а с правой стороны он крепится только на 3-х болтах. То есть с правой стороны наружные болты есть (верхний и нижний), а внутренний только один - нижний. Вот сижу, голову ломаю, что делать? Ставить на один?

Кроме этих 2 - х болтов, еще крепится двумя которые в лонжероне. Вставить болт нельзя, нет доступа.

Вы когда поставите фаркоп, то увидите что с усилителем придётся повозится. И держаться он в дальнейшем будет просто на уголках. Так же после установки фаркопа использовать буксировочный крюк ЗАПРЕЩЕНО. Только за крюк фаркопа.

Поэтому и не стал устанавливать.

С фаркопом проблем можно поиметь от гайцов. Если предусмотрено, что на машине может быть установлен фаркоп, то вносить изменения в конструкцию -регистрировать изменения в ГАИ не надо. При этом необходимо иметь при себе сертификат соответствия и паспорт на фаркоп, в паспорте печать сервисного центра который поставил фаркоп, и документ от сервисного центра, что он имеет право ставить фаркопы. Если этого нет или фаркоп самодельный могут штраф выписать или прекратить регистрацию автомобиля.
Если стоит фаркоп, то искать сервисный центр, который это дело осмотрит и выдаст нужные бумажки

Сообщение от Pinga

С фаркопом проблем можно поиметь от гайцов.

Не уловил, если фаркоп с завода, то куда он вписан? Или как доказать что с завода?

vilen, только в стикер с заводской комплектацией, или пробивать по вин коду.

Должен быть вписан в допоборудовании. В договоре купли продажи.
Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:
Установка ТСУ предусмотрена предприятием-изготовителем.
На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.
Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, т. е. конструкция машины не изменена.
При установке фаркопа на авто следует руководствоваться сведениями из эксплуатационных документов на машину. Если в них отражено, что устанавливаемое ТСУ сертифицировано для использования в составе данного автомобиля, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяют и не согласовывают в ГИБДД (п. 77 Техрегламента) в следующих случаях:
Фаркоп предназначен для данного авто.
Произведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, имеются подтверждающие документы.
Установка предусмотрена заводом-изготовителем.