Размышления по поводу хорошего звука ...

обычно на усилке идет 2 плюса,один прямой на акум через предохранитель и второй на синий мафона,вроде,когда включаеш мафон,он дает питание на усилок и тот включается,и наоборот,не должен усилок потреблять энергию при выключенном мафоне

Сообщение от dimik972

обычно на усилке идет 2 плюса,один прямой на акум через предохранитель и второй на синий мафона,вроде,когда включаеш мафон,он дает питание на усилок и тот включается,и наоборот,не должен усилок потреблять энергию при выключенном мафоне

точно! разобрались.
отдал машинку на прокачку,так и сказали,просто надо мафон грамотно поставить.
вобщем камера заднего вида,фэндсфри, твитеры, усилок в боковую нишу слева,тонировка,шумка,а самое главно 13" альпайновский саб в правую боковую пустоту в багажнике возле домкрата будет установлен, фото выложу позже,если интересно

[/COLOR]а задние колонки подключили ? как подключали и какие?

Сообщение от Shurik07

Продолжение...
Было потрачено 22 у.е. на АС Mystery MJ-2T (пищалка с шелковым диффузором и кроссовером в комплекте) в надежде улучшения качества звука. После подключения на "соплях" эффект был супер. Правда неделю пришлось поездить с "соплями", но я уже мог наслаждаться отличным звуком.
Для конечной установки я убрал лишние провода и посадил все на пайку для уменьшения всяческих потерь, причем от старых пищалок позаимствовал родной разъем, чтобы ничего не курочить в авто.
С кроссовера снял верхнюю часть коробочки и оставшееся замотал изолентой, - это для уменьшения объема.
Кронштейн согнул так, чтобы пищалка смотрела немного под углом на лобовое, т.к. по отзывам они лучше играют на отражение звука, ну и в итоге все впихнул в штатное гнездо, по возможности затянул болтающиеся части хоммутами.
Теперь звук чистый, даже стало слышно галимое качество сжатия mp3, так что стараюсь писать 320 Кбит/c; появилось звучание отдельных инструментов и эффектов, которых раньше не было слышно; ну и самое главное, теперь на скорости выше 90 больше нет музыкальной "каши" на фоне общего шума.
Итог, абсолютно не жалею потраченых небольших денег, и работы на пару часов, если аккуратно делать.
P.S. Эти твиттеры мне посоветовал продавец, сказал, что его знакомый перебирал различные пищалки и даже в сравнении с JBL за 60 у.е. остановился на этих.

Встал вопрос об установке задних динамиков ,решил при моей эксплуатации самое удобное место это потолок в районе багажного отделения.Заехал к умным установщикам ломанули 1000руб час работы ,на вашу машину говорят 3 часа,ну может 2,5 ,не видя машины и фронта работ.Не стал говорить что я о них думая и подумав ,что работа не сложная, решил установить своими силами.ВОПРОС к одноклубникам может кто ставил в потолок ,динамики буду ставить 16 понимаю, что придется ставить проставки их подберу по месту больше волнует вопрос укрепления жесткости потолочной обшивки изнутри есть пару задумок ,но может кто делал есть проверенные варианты?Еще вопрос примерно какое растояние должно быть от крыши до магнита динамика для лучшего звучания?

вот 3 год и все ок

Вложение 5032Вложение 5033
обещал выложить

Сообщение от whitec

Вложение 5032Вложение 5033
обещал выложить

четко

Здравствуйте уважаемые форумчане! Помогите советом. Хочу поставить в Caddy акустику что-то типа такого:
головное ус-во - http://hotline.ua/auto-avtomagnitoly...ine-cde-133bt/
фронтальная акустика: http://www.avtozvuk.ua/info/12718
тыловая акустика: http://www.avtozvuk.ua/info/8256
и сабвуфер под передние пассажирское сиденье http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=2521 . Но на счет сабвуфера еще не определился. может не стоит его ставить, а лучше поставить вместо него усилитель?

Здравствуйте! Решил поставить себе в Caddy вот такую акустику:
головное ус-во: Alpine CDE-133BT
передние колонки: Alpine SPS-610C
задние колонки: Alpine SPG-69C3
сабвуфер: Pioneer TS-WX11A (под сиденье)
Помогите пожалуйста советом: может вместо сабвуфера лучше купить усилитель? Или вообще может кто-то посоветует другую акустику?

ставь компонентную на перед, надо покупать и то и то, ниодна голова акустику не тянет