задние овалы поменяй на коаксиалы 16,5 из той же линейки что и фронт.Усилитель на акустику это очень хорошо,но и саб тоже нужен,ставь и то и другое)))). Магнитофон хороший правда у него все один выход предусилителя а это уже минус если будешь внешние усилители подключать.Если не охота саб ставить можно акустику с хорошим басом выбрать.
В далеких планах установка бюджетной акустики. Сейчас переоборудую под пассажира. Так как пространство за задними сидениями планируется максимально адаптировать для перевозки груза, задние колонки буду ставить по боках между передними и задними сидениями. Соответственно справа колонка будет монтироватся в сдвижную дверь. По это буду врезать такие контакты SS-201B:
http://www.prokachka.com.ua/products...ateli/SS-201B/
Так как в автоакустике полный ноль, есть вопросы:
1. Выдержит ли магнитола замыкания и размыкания и короткое замыкание ?
2. Хватит ли двух контактов для подключения колонок ?
Сабвуфер ставить не буду.
Магнитола выдержит,двух контактов достаточно,но возможны потрескивания в колонке ведь контакты все таки не очень надежные.Наверное лучше работать будут оригинальные контакты у них площадь соприкосновения больше
я поставил саб под пасажирское а подомной усилок ну и конечно колонки заменил. звук просто бомба
что за саб такой?
марку и модель непомню скажу завтра (документы в офисе) но помню точно что 8. Сделали короб и под пасажира стала как роднаяВложение 8501Вложение 8502Вложение 8503Сообщение от Андрэ
Последний раз редактировалось BigKris; 27.09.2012 в 00:02.
Ребят, а в заднюю дверь (не распашенка) ктонить ставил колонки?
на кадик пересел после паджеры спорт звука можно сказать нет вообще , если с паджериком сравнить, гавно полное
Хотел поставить в заднюю дверь,но теперь задумался.После шумоизоляции и прокладки проводов дверь стала тяжелей и теперь вяло открывается,приходится рукой доводить до верхней точки.Но зато закрывается с первого раза)))).Вот не знаю, после установки колонок и усиления обшивки будут ли удерживать ее пневмопружины.
Ваши права
58понравилось