Тема: Размышления по поводу хорошего звука ...

K.O.S., ну и как это можно было понять с Ваших постов, вы в самом начале этого не обрисовали.
По-поводу темы - технологических отверстий по левому борту мало ( это на опыте голого кузова...)
Под Ваши цели = разбирайте салон и смотрите, где Вам можно протянуть + с моторного отсека ( снимать АКБ ) и смотреть так же...

А больше никак. Caddy - это коммерческий транспорт, но ни как музыкальная шкатулка, поэтому на 100% Вам на ваш вопрос не ответит.

Сообщение от VWDRIVER

K.O.S., ну и как это можно было понять с Ваших постов, вы в самом начале этого не обрисовали.
По-поводу темы - технологических отверстий по левому борту мало ( это на опыте голого кузова...)
Под Ваши цели = разбирайте салон и смотрите, где Вам можно протянуть + с моторного отсека ( снимать АКБ ) и смотреть так же...

А больше никак. Caddy - это коммерческий транспорт, но ни как музыкальная шкатулка, поэтому на 100% Вам на ваш вопрос не ответит.

спасибо. блин. та смотрел немножко, думал может как-то под подкрылком завести... ну ладно, буду искать.

K.O.S., я еще фотки посмотрел, теоритечески вы можете расширить пыльник ( тот слева от педали сцепления, но надо смотреть, что там рядом с моторного отсека.. + придумать какой-то пыльник...

Сообщение от VWDRIVER

K.O.S., я еще фотки посмотрел, теоритечески вы можете расширить пыльник ( тот слева от педали сцепления, но надо смотреть, что там рядом с моторного отсека.. + придумать какой-то пыльник...

спасибо, фвдрайвер. ко мне можно на "ты". ну ладно. ближе к делу буду изучать кузов.

K.O.S., если надо, могу пару общих планов кузовщины сбросить

Сообщение от K.O.S.

d3en, а как дела с силовой проводкой обстоят? есть схема проводки инстала и компонентов? обощенная.

пс: а как в гадике можно завести в салон 6 проводов ПВ-3 35кв.мм? на первый взгляд через моторный щит геморно... штатных отверстий не видел таких размеров. чтобы выпилить дыру под сальник - то же вроде места не нашел...

может как-то через крыло?

Чем же тебя машина то обидела=)))))))))))))))))))))

У меня схема проста в двух словах ,Сила по плюсу через пыльник подачи питание на контактную группу предохранителей..с последущей протяжкой через внутренний пластик. а там уже ниша за водителем.МИНУС- кузов по месту,я по лыже сиденья.
Не стал замарачиваться сильно по акустике.Штатная канает +подзвучка низкая и всё.Звука хватает вполне=)))

ПыСы
Если чет придумаешь фоторепортаж с описанием в студию(думаю пригодиться кому) !!Интересно как реализуешь проэкт!!!

кАнечна!!! я затем здесь и зарегался, чтоб народ попугать))) ну и по механике почитать, электронике. Скоро соревновательный сезон. как всегда "мешает" свободное время....Оно не наступает даже по выходным))) думаю курочить буду аж до середины лета, не меньше ))) но вот сегодня хочу скинуть карты и помыслить над расположением динамиков на фронте.
пс: есть одна проблема, трещина на лобовом. 2х15" разнесут лобовик.... на Нубире 2Х12" у меня лобовое высадили пришлось переклеивать понадежнее и тщательнее + вибра крыши Микс Ф_ом от шумофф + лист клейкого алюминия Ультимейт констракт стронг плюс... "хоть голову об крышу разбивай" было )))) гггг и лобовое на месте осталось.

привет всему честному народу, я тут только только так что если чего прошу ногами не пинать. У меня простой фургон 2011г.р. офисный, потому вкладываю в него по мере сил и возможности, для пасожирских тема будет не актуальна но всеж, с музыкой много эксперементов провел и выбрал для себя место под саб,пожертвовав нишами за седеньями, смастерил два короба из фанеры и втюкал по JBLу за каждое сиденье, звук супер, при полной катушке ещё и массаж на холяву

Ну понятно дело...две колонки в двести ватт - о любви моей кричат?

Сообщение от сосед

Ну понятно дело...две колонки в двести ватт - о любви моей кричат?

колонок больше... а вот два сабовых .. за креслами. мне звук нравится