Тема: Хочу открыть автосервис

Посмотрел все 3 минуты, мне не сложно. Один вопрос вот возник- зачем промывать антифризом? Промыли бы водой хоть десять раз и залили антифриз.

Всё до конца не сливается. При номинальном объеме системы 8литров по отзывам при замене влазит 4-5.
Правильно Олег делал. Вернее, мудро!
Только с присадками этими... Такое дело...

cadd, поверь сливается всё, даже в таком сложном в смысле системы охлаждения автобусе как "Икарус". Ну не вижу я смысла выливать в помойку 10 литров антифриза. Ведь данные действия делаются что бы малой кровью, т.е. без больших затрат устранить проблему. И тут хренак 2 канистры антифриза в помойку. Ну не знаю , это лично моё мнение.

a371, достаточно трудно смонтировать полноценное видео, материал на которое снят с обычного смартфона, для хорошей съемки нужен штатив и камера, поэтому до конца непонятно как промыта система, объясню:
а) промывать системы отопления ( и печку) водой полная бессмыслица, при этом мы не убираем накипь, а накипь является отличным изолятором, который препятствует отводу тепла от двигателя к внешним охладителям, убрать накипь можно только химией и что не маловажно температурой, простой пример, очистка тенов чайника лимонной кислотой -закипятил и порядок
в) очищающая присадка специальна рассчитана не на водопроводную воду , а на добавление в старый антифриз
с) с нашей системы невозможно слить антифриз аппаратом , антифриз сливается с охладителя и радиатора и суммарно не более 4,5 литров за раз, всего на помойку было слито 4,5 л отработки, плюс 4,5 л смеси в которой свежего антифриза не более 2,5л
в) добавка в свежий антифриз исправила его параметры

П С Лучше всего менять антифриз аппаратом, сначала водопроводной водой вытесняется старый антифриз со всеми
загрязнениями, затем закачивается 5л дистиллята и потом примерно 4-5л концентрата, вот тогда получается ни капли на помойку https://www.drive2.ru/b/516881516802867674/

perspektivny,я ничего не в коем случае не оспариваю, это всего лишь моё мнение и мой опыт. На шроте то я тоже поработал и не мало. Тогда не было ещё никакой химии. Зил. Зима. Зимой в радиатор горчицу, практически каждый день. Перед летом промывка уксусом.
Грубо говоря, чтобы было тепло и двигатель не перегревался нужен радиатор исправный, ну так скажем чистый. Вот сколько стоит поменять радиатор и сколько стоит промыть химией? Есть ли значительный экономический эффект от данных манипуляций и на какое время его хватит? Тут для меня больше вопросов чем ответов. Что надо заливать в машину что бы забилась система охлаждения или сколько этой машине лет? Из моего опыта- проблемы с системой охлаждения только на автобусам. На Лиазах из-за использования воды и низкого качества деталей, а на Икарусах из- за говенного антифриза. Камаз, скания, вольво, мерседес, шкода ну каддик- я не вижу проблем при использовании качественной ОЖ.
По Вашему мнению почему это происходит? Я имею ввиду засИрание СО.

Ихмо, печка забивается из-за выпадения осадка ( в виде хлопьев) при смешивании антифризов разных марок, а от известкового налета ни один авто не застрахован, дело лишь во времени

Но ведь для чего то придумали менять тосол каждые три года? Мож как раз для того, чтобы нигде ничего не оседало и не накипало?

Тут даже меняя, главное не нарваться на подделку, а также совместимость жидкостей.

Как определить к чему готовиться, капремонт или сервис БиДжи по очистке двигателя ( всего 18 минут потратить )

Нуда....нуда....