Тема: Движение накатом

AlexandrR, я постоянно езжу на передаче...накатом очень редко, и имхо, эт правильно...ибо торможение одними тормозами менее эффективнее, чем тормозами и двигателем через коробку... есть такое понятие еще, как торможение двигателем...
А насчет слабой коробки...ну в бензиновых чуть подобное есть...у дизеля коробки на другие моменты рассчитаны...

Как было сказано выше, зимой нейтралка - враг номер один.
Летом на нейтралке можно но, тогда зимой у Вас появится враг номер два - привычка включать нейтралку.
Именно так меня учили, и имхо, эт правильно...

Сообщение от Shansss

Ну не понятно как накат может повлиять на коробку! Ну понятно что рекомендовано ездить на передаче, зимой и в мокрую погоду что избежать заноса при торможении, а летом экономия топлива (сам не проверял но говорили что при езде на нейтралке расход идет больше).

Кстати тоже слышал, что при движении на нейтралке расход больше. У меня компьютера нет, расхода не вижу, планирую взять multitronik ri500, тогда и узнаю.

Сообщение от masteralex

Кстати тоже слышал, что при движении на нейтралке расход больше. У меня компьютера нет, расхода не вижу, планирую взять multitronik ri500, тогда и узнаю.

Сам не верил пока не показали (у меня тоже не компа), при спуске с горки на передаче расход падает практически до нуля.
Здесь два варианта, либо чудо, либо фокус

По ПДД рекомендуется на спусках не выключать передачу! Из за этого наверное и разговоры!
Где-то встречал информацию, что при движении накатом увеличивается расход масла!

Сообщение от LVitaliy

Сам не верил пока не показали (у меня тоже не компа), при спуске с горки на передаче расход падает практически до нуля.
Здесь два варианта, либо чудо, либо фокус

Это не фокус и уж никак не чудо. Это физика, механика и что там ещё.
При торможении двигателем расход всегда равен "0".
На нейтрали, минимум чего я добивался, 0,5-0,6 литра (это при скорости под сотню).
Для МКПП глубоко пофиг езда на нейтрали в плане сохранности коробки (это ещё можно каким то боком прилепить к АКПП, хотя современные коробки и роботы уже не так капризны ).

Сообщение от NPP

.. физика, механика и что там ещё.

Это не чудо и не фокус для людей с ученой степенью в данной отрасли (хотя и сам дипломированный механик).
Прошу прощения за флуд, больше не буду.

Наверное Вы не обращали внимание, но при спуске с горки на передаче комп показывает расход 0,0 л/км, а при спуске на нейтралке 0,5 л/час

Сообщение от LVitaliy

Сам не верил пока не показали (у меня тоже не компа), при спуске с горки на передаче расход падает практически до нуля.
Здесь два варианта, либо чудо, либо фокус

интересно, машина без топлива работает? сами понимаете что пишите?

Сообщение от Реутоff

Где-то встречал информацию, что при движении накатом увеличивается расход масла!

Может на заборе?))))