Тема: Шнур диагностический VAG-COM

Немогу найти ссылку на вики росстеха, где описание блоков подрулевых и их поддержки...

Может ли это :

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Part No SW: 03G 906 016 LF HW: 03G 906 016 DR
Компонент: R4 2,0L EDC 0000SG 2977
Ревизия: 12345678 Серийный номер: VWX7Z0H33NF06U
Кодировка: 0003031
Мастерская #: WSC 35110 377 00158
VCID: 72E026D16D87FE8E8E5

1 неисправность:
16787 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
P0403 - 000 - сбой в работе
Стоп-кадр:
Об/мин: 840 /min
Крутящий момент: 58.6 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Раб-й цикл: 18.7 %
Раб-й цикл: 94.8 %
Абс.давл-е: 887.4 mbar
Температура: 18.0°C

Готовность: 0 0 0 0 0

означать это: http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...olostyh-2-0-a/

Задавал вопрос о выборе шнура в теме продажи адаптера.
Если номер прошивки должен быть ВЫШЕ года выпуска автомобиля (NPP), то для моего не младенца Кадика не обязательно самого свежего крутого ВАСЮ? Я так понимаю мозги у него уже относительно старенькие и что, новые модные ВАСИ научились вытягивать и понимать больше данных с тех же контролеров?
Читал про сборку, комплектующие, температуру. Хочу совет от практиков какой прошивки мне достаточно будет для нормальной диагностики?
Всю тему читать придется, знаю

10.х.х и выше будет вполне достаточно


з.ы. но, после покупки шнура, у тебя обязательно появятся друзья/соседи/коллеги/знакомые с более свежими машинами. Вот на их блоках этот шнурок может "споткнуться ".

BBWB, так, как я самый большой флудераст на форуме, отвечу = Есть смысл взять стабильный шнурок, который может даже и не обновлятся, но , что бы, он не был привязан к году выпуска самого себя...для вас пойдет и Вася 10, и 11, а 12 и темболее...Я держал пару недель в ручках своих шнурок Мики = 11.10...Так у него при установки вылез глюк, хорошо, что продавец уже это проходил, и скинул мне просто обновленый екзешник...
Для себя = лучше брать Вася Диагност, и еще лучше = на русском ( упрощает жизнь на 90% при обращении со шнурком)...
Вот где-то так = это моя мнение...хотите соглашайтесь, хотите - нет

На ВАСИном сайте шибко китайцами пугают, температура мол там и тд. Насколько правда или там и ПО с глюками?

BBWB, ну для ответа на этот вопрос = перечитайте тему это уже пару раз обсуждалось...

Эти"страсти" немного маркетинг, и совсем немного - правда.
Речь ведь не идет о применении шнура на СТО? При интенсивной эксплуатации он конечно накроется.
Ну и совсем уж дешевые могут просто нормально не работать.

Сообщение от NPP

10.х.х и выше будет вполне достаточно


з.ы. но, после покупки шнура, у тебя обязательно появятся друзья/соседи/коллеги/знакомые с более свежими машинами. Вот на их блоках этот шнурок может "споткнуться ".

У меня Вася 10.6 рус.
Брал им даже Т-5 и Туарег 2011 годов.

Но в дебри с этими машинами им не лазил, посмотрел пробег и скидывал ошибки по вебасте.

Сообщение от Владимир 31

Но в дебри с этими машинами им не лазил

ключевая фраза