Лампы повышенной светоотдачи

Сообщение от paschket

Может просто стоит отрегулировать фары.Езжу 100% на ближнем(дальний только для предупреждения о гоблинах).
В ПДД каждый пунт кровью написан и не стоит это игнорировать.По магистрали ,где ПДД разрешают идти 110,разгонялся и 140 на ближнем и прекрасно контролировал ситуацию.

Вы невнимательно читаете , я же писал выше что фары отрегулированы :

устал страшно (фары отрегулированы на фирменном сервисе ,проверены на нейтральном сервисе - все равно еду как слепой котенок.)

Я писал выше ,что я веду речь о технической стороне вопроса, "о не качественно спроектированных фарах ближнего света в Кадди- и о том что лампы повышенной светоотдачи не решают эту проблему" я не веду речь о ПДД и дорогах России, и о том кто как разгоняются и на каких скоростях ездит- не путайте пожалуйста эти разные вещи.

Уважаемый Владимир C

Вы меня вообще не слышите.Вы умудряетесь разделисть авто с дорогами и ПДД.Эти вещи взаимосвязанны полностью.На каких фирменных СТО вы регулируете фары это Ваше дело.Я свои регулирую на горизонтальной площади на СТЕНЕ и нормальном удалении от неё.Верхнее положение корректора с одним водителем.На Каддике ещё не регулировал,т.к. достался с устраивающей меня регулировкой.А по колхозному светят американские авто.У них нет "галки" от Н4 и Н7.А после колхоз ксенона некоей слепоты надо было ожидать.
Проедтесь по дороге на которой скорость разрешена не более 90 и у Вас не будет дискомфорта,а если едущая фура с такой же скоростью давит на Ваше Я,тут ничем помочь нельзя.

Сообщение от paschket

Проедтесь по дороге на которой скорость разрешена не более 90 и у Вас не будет дискомфорта,а если едущая фура с такой же скоростью давит на Ваше Я,тут ничем помочь нельзя.

следую вашей логике, поляку надо утверждать, что фары Каддика сделанного в польше, "заточены" под скорость движения 50 км/час ? (3/4 польши стоят такие знаки)
Я живу возле трассы Киев- Одесса, и постоянно езжу в Киев и обратно, так вот эта трасса на моем участке (от Киева на юг ,а у Виталия на север) дорожное покрытие, двухполосность- позволяет ехать 110-140 ,а местами и 170-180 км/ч ("взлетка" перед Гребенками-(для продувки турбины от нагара ;) )) по нашим ПДД,я имею право ехать по ней до 110-130 км/час- андестенд?
Мне не нравятся мои фары ближнего света ,с установленными недавно,лампами высокой свето отдачи- о чем я и веду речь в профильном обсуждении, а вы тут толкуете мне про ПДД, какие то фуры едущие 90 км/ч ,и то, что они якобы двигаясь в России 90 км/ч давят в нынешний момент на мое *Я* в Украине. ))) спор ради спора ? с такими же аргументами ? остановитесь .

Хорошо,объясню на вашем языке.Вы хорошо разбираетесь в колёсах.Знаете индексы скорости.Если индекс например в 250,вы вполне спокойно можете идти 200 на них.Но я думаю в ливняк у Вас хватит здравого рассудка не ехать там же ,где есть возможность ехать 180 ,со скоростью 180 ,хоть и колёса позволяют и турбина.Вы будете держать скорость которая на Ваш взгляд позволит держать ситуацию под контролем.Так почему к ночной дороге не делаете те же корректировки.Ночь не менее опасна чем дождь.И там и там есть фактор внезапности.

пи.си.: у меня знакомый как то шёл 220-240 по сухму асфальту по Новой Риге на новом Мерине.Его берут на родар и у гайца "хватает " мозгов выбежать и махнуть ему.Остановка авто состоялась через 200 метров за гайцами.Денег дал и с тех пор за 160 не заходит............. .Не преоценивайте себя и авто.

Сообщение от Владимир C

...
Я писал выше ,что я веду речь о технической стороне вопроса, "о не качественно спроектированных фарах ближнего света в Кадди...

============================================================ =====
сопоставляя всё выше изложеное
очень интересно посмотреть выкладки
по ошибкам проектирования фар Caddy

Сообщение от Владимир C

Мне не хватает освещенности "вдаль", обочина и левая и правая более менее.

...

а попробуйте - газонаполненые лампы
говорят похожи на ксенон
но имеют спираль и по этому
должны давать нормальный световой рисунок
в отличии от ксенона газоразрядного в фарах не для него

я сам хочу поставить их , но в противотуманки
( по пятницам вечером хочеться посильней освещать дачные проезды)

Это?: http://www.ipf-light.ru/shop/index.php?categoryID=56

ага ... про них

У них есть еще вот это: http://www.ipf-light.ru/shop/index.php?categoryID=152, но не понятно пройдут они ГОСТ, да и в любом случае автокоректор необходим...

Коллеги, Вы лично мне все очень дороги, но в темах про свет у нас почему то нет понимания. У Кадди действительно слабенький ближний свет, это признают даже официалы с которыми я пытался решить этот вопрос, вечером мы целый тест год назад устроили, присутствовали мой Кадди и Поло, новые Гольф+, Каравелла и после ещё Крафтер подогнали, вывод; из-за конструкции цоколя светоотражателя (очень маленький и мелкий для такой высокой машины) ближний свет все признали недостаточным, правда это всё со стандартными лампами и я об этом рассказывал ещё год назад, и Володя именно это имел в виду, просто в сравнении с другим авто это моментально чувствуется и скорость и ПДД тут совсем не причём. Я досих пор понять не могу инженеров которые сделали ближний с дальним раздельным, уменьшив таким образом цоколь светоотражателя ди и вообще конструктор этих фар однозначно облажался. А кто хочет выкладки посмотреть, пожалуйста - ставите рядом три машины Кадди, Гольф 5, Кросс Поло и включаете ближний, уверяю сразу всё поймёте; потом сравниваете конструкцию самих фар и ответ найдётся даже без специального образования.