Улучшение шумоизоляции

Сообщение от Лазерщик

мне каэтся смысл есть - термоизоляция повышается, и неслабо так повышается.

в составе смола и фольга.... В звукоизоляции используются другие материалы, как правило они пористые, вот там теплоизоляция присутствует... А в вибро её нет или она мизерна

Сообщение от Космоболец

edelweis, я только хотел сказать, что виброй не нужно закатывать сплошным слоем... Вот и всё .... Шумоизоляцию - таки да
Спасибо... Жаль смайлика в виде Наполеона нет

А про «порог мороза»…
В «не» стыках может образовывается участок скопления конденсата
(разница температур на крыше крайне велика).
Тарас, мы много можем спорить… Я стараюсь сделать максимум там, где есть возможность от этого максимума «получить».
PS
Смайлик не требуется – общественность и без смайла знает Who is Who

Сообщение от edelweis

В «не» стыках может образовывается участок скопления конденсата (разница температур на крыше крайне велика).

Согласен... В теплоизоляции есть много нюансов...

Сообщение от edelweis

Я стараюсь сделать максимум там, где есть возможность от этого максимума «получить».

Если есть возможность, то почему бы и нет
P.S. В машине есть один большой "мостик холода" - это окна.....

Сообщение от Космоболец

P.S. В машине есть один большой "мостик холода" - это окна.....

Окна... єто ПРОСТО ПИПЕЦ... и не только в кадди...
Сколько не шумь... а пока триплекс не встанет... Да
хоть с пола по потолок в три слоя миксом...

В этом году друзья и родные сели мне на шею и требовали помощи, поэтому времени на себя я вырвал в ноябре. Капот потолок и передние двери я успел по теплому, а задние и салон в двойном комплекте одежды и под присмотром тепловентилятора. Греть пришлось не только вибру но и кузов, иногда по несколько раз (то еще удовольствие). Заметил что выбра 3-4мм(Bimast Bomb, МиксФ) обладает довольно не слабыми теплоизоляционными свойствами, да и гугл дал добро. Количество конденсата уменьшилось в разы, что особенно приятно увлажнялся теперь не железо а алюминиевая фольга, так что я с маниакальной щепетильность покрыл весь обнаруженный метал.

Сообщение от edelweis

(разница температур на крыше крайне велика).

Фотка не получилась, но смысл был следующий: на крыше три влажных прямоугольника , всё остальное сухо. Под влажными местами находится пенопласт, т.е. тепло салона прогрело крышу, а через пенопласт не прошло.

http://www.youtube.com/watch?v=lxdR0K2YsgM
советую таки посмотреть - это ПЕНОПОЛИУРЕТАН, безопасен в отличие от пеноизола, ну дороже гораздо.

Сообщение от Лазерщик

http://www.youtube.com/watch?v=lxdR0K2YsgM
советую таки посмотреть - это ПЕНОПОЛИУРЕТАН, безопасен в отличие от пеноизола, ну дороже гораздо.

ВесЧь! Особенно для кровли со стороны чердака! Но в машине ...где? С одной стороны супер меж ребрами боков, после вибры...

Сегодня ездил - забирал защиту днища (штатную) да +
оговаривал установку вебасты… Откатал по городу около 30 км.
Так вот… радио не включал, все «вслушивался» в результаты «мук» завиброшумки…
1. Дабы двигло услышать, надо здорово его крутануть, в нормальных
режимах ТИШИНА!
2. Теперь 100% «орёт» территория распашонки, вернее очень отчётливо слышен
выхлопной тракт у правой арки (хотя арки и ВЕСЬ пол ДЕТАЛЬНО укатан миксом!)
3. Третье место по акустическому шуму – бока (но я до них ещё не добрался).
От них в основном именно ШУМ а не вибра!

Сообщение от Лазерщик

http://www.youtube.com/watch?v=lxdR0K2YsgM
советую таки посмотреть - это ПЕНОПОЛИУРЕТАН, безопасен в отличие от пеноизола, ну дороже гораздо.

А вот снять пластик арок (с улицы) и задуть... Как такая идея?