Багажник на крышу... ещё один промышленый вариант

Для себя , взял рейлинги Туле (можно и Атлант , тогда незнал про них ) , на их базе был сварен багажник длинной 2м , из алюминиевого прутка , потом покрашен . Вожу от полипропиленовух труб , длинной 4м , до лодки . Всё отлично крепится и держится , проверял на скорости 110 км /ч .

Когда-то взял Багажник "CRUS". На три "палки" для Макси. Приделал в штатные дыры. Четвёртые углублённые "пятачки" в конце крыше не имели отверстий , соответственно, без резьб изнутри. "Не дело!"-решил я, ходил, облизываясь каждый раз на них. Взял ещё один такой же комплект поперечин. Парочку примастырил под крышей как "андресольку", а одна поперечина ждала своего часа.(..прошли годы..) ...Западные санкции сыграли определяющую роль в этом деле - появилось много времени, пропорционально худеющему кошельку. Осенью 15-го сварил разгрузку для поперечин для равномерного распределения веса плюс замахнулся на удлинение по крыше засчёт тех самых углублений в крыше. Третьего дня, т.е. 27 марта, прихватив для верности пузырёк, отправился "на гараж". Вот что получилось:
ДО то же ДО


Хотя в теме"Что ещё можно перевести на Кадди" я и так грузил на крышу около 300 кг, но теперь могу "покласть" дальномеры особо не щурясь ...

Сообщение от miki_ua

Ну, я обещал показать грузовую платформу 1300х2500 - смотрите.
Сначала заварил глушки в 3 поперечины из профильной трубы 30х30 (которые по совместительству крепежи 2-го ряда сидух на крыше). Боковую профильную трубу взял мощную (30х50) - и смастырил вот такой вариант: .... ....Итог перед вами: полщадка с абсолютно ровной плоскостью сверху.

... Э-э-э ... Мне кажется, большой свес багажника, в смысле расстояние от точек опоры работает на увеличение нагрузки на передние точки при торможении, особенно при резком. Я не рискнул так сделать. Хотя если грузить до 150кг, то потянет ...