Светодиодные лампы в приборы наружного освещения

Сообщение от Shurik07

1. в фарах лучше, но туда проще, кстати в мерсах тоже снизу ставят ДХО
.

Мерс перестал уже быть эталоном автомобиля примерно лет 15 назад

Сообщение от gpmkr

Мерс перестал уже быть эталоном автомобиля примерно лет 15 назад

Да ну...

Эталон сейчас.... Сhery....

Сообщение от gpmkr

Мерс перестал уже быть эталоном автомобиля примерно лет 15 назад

вот даже схемы есть куда ДХО ставить: http://www.caddy-club.ru/f/dopy/3701...-hodovye-ogni/

Сообщение от gpmkr

Мерс перестал уже быть эталоном автомобиля примерно лет 15 назад

А что же по Вашему эталон?

Сообщение от sank74

А что же по Вашему эталон?

Мне кажется, на сегодня, понятие ЭТАЛОН изжило себя, каждый воспринимает на свой лад, согласно своего вкуса.

Сообщение от sank74

А что же по Вашему эталон?

Нет его сейчас, автопроизводители стремятся сделать авто подешевле и продать подороже, мерс окончился на 123/126 кузове

Вот развели, флудерасты!
Давайте по теме.
Имеем вводные - желание избавиться от желтизны ламп и повысить их надёжность.
Куплено: 2 белых китайских светодиода "без обманок" 5х2=10 грн
2 резистора 75 Ом 5 Вт 1,5х2= 3 грн
Открываем фару

Достаём "родную" лампочку просто потянув её "вовнутрь"

Чтобы разобрать патрон нужно вставить проволоку с внешней стороны между клемой и корпусом. "Усик" нажмётся, контакт выйдет в сторону провода.

Так как контакт латунный, провод медный а провод резитора металлический наилучшим способом скрепить всё это выглядит обжимка. На помощь приходят усики крепления оплётки провода.
Их достаточно просто немножко разогнуть - мне тут самым удобным показалось ромбовидное жало гвоздя... РАЗГИБАТЬ НЕ ПОЛНОСТЬЮ!

контакт резистора сгибаем "гусаком", продеваем в одно ушко и вставляем во второе - после обжимаем пласкогубцами....

Далее - отмеряем термокембрик (необязательно но я не люблю неизолированные контакты...)

Повторяем "шаманство" с вторым контактом.
После- по одному вставляем контакты назад, в патрон.

Ставим светодиод, смотрим угадали ли с полярностью, устанавливаем в фару, закрываем крышку. Ошибок ни при "холодной" ни при "гарячей" проверке нет. Кто имеет аккаунт ю-тюб пусть стукнет в личку почтой: дам выложить видеофрагмент, подтверждающий это.
Ну, вроде всё - 5 минут с перекурами и 13 грн.

miki_ua, а что помешало в одном гнезде совместить габарит и ДХО ? И диоды взять помощнее с радиаторами ?

Сообщение от Лазерщик

miki_ua, а что помешало в одном гнезде совместить габарит и ДХО ? И диоды взять помощнее с радиаторами ?

И получить поплавленные потроны или фары? нет уж, спасибо - таких "умных" в интернете пруд пруди. Спросите хоть у ГУГля. Нормальные обманки делаются "удлиннителем" патрон/цоколь. Только вот заказывать, ждать и переплачивать была неохота.