Хочу открыть автосервис

IvanovII, по порядку
а) бокс с одними подъемными воротами, на два места( с одной ямой) , размер 7х8м , отапливаемый с арендой 13-15 тр
б) оборудование, верстаки, спецоборудование на сумму 80000-100000р
в) штат один человек( можно по совместительству с основной работой) с з/п 15000-20000р
г) сопутствующие расходы 30000р
в) налоги на первый год работы 20000р
д) прибыль, моя з/п первый год работы ноль
Итого 170тр+90тр +200тр+50тр =500 тр,
те для начала нужна выручка примерно 1500р/день
как-то так

Сообщение от perspektivny

в) налоги на первый год работы 20000р

Вот тут нет. 26000 Пенсфонд на ИПшника + ЕНВД, или УСН, зависит от налогообложения.
Человека можно принять на минималку (это около 7000 у нас), остальное от выручки, или "не белой" з/п, чтоб налоги с неё не платить.

wertyh, у меня есть и фирма и ип, налогов плачу нормально, работника могу взять 50% ставки, это 3500р

- - - Добавлено - - -

Сейчас меня интересует бизнес план, чтобы с предложением выйти на поставщика услуги и материала

500тыс.р/1500р=333 дня в году. Из 365 получается 90%. То есть выходной 1 раз в 10 дней. Даже не в неделю. Можно загнуться.

"д) прибыль, моя з/п первый год работы ноль"

То есть должен быть параллельный доход (о котором пока ни слова не было. Если есть, то всё ок). А учитывая загруженность (см.выше), то этот доход должен быть совершенно независимым и надёжным (как депозит в банке).

Сообщение от Leopard

500тыс.р/1500р=333 дня в году. Из 365 получается 90%. То есть выходной 1 раз в 10 дней. Даже не в неделю. Можно загнуться.

"д) прибыль, моя з/п первый год работы ноль"

.

Вячеслав, Выручка вещь непредсказуемая, зависит от многих факторов: удачное месторасположение, рекламная поддержка, личные связи, рекомендации, спрос на рынке и тд ... написал:примерно 1500 тр , это или 2 регулировки развала в день или пять замен масла или даже один квалифицированный замер крмпрессии, т е вполне посильная задача, есть еще другие интересные темы, вот об этом я хотел поговорить, предлагайте, кто чем заинтересовался , прочитал, видел...
Конечно, и бизнес есть и доход небольшой, позволяющий пока не "проедать" этот бизнес, но тенденция очень неблагоприятная, третий год сокращение, надо меняться, из того что вижу вокруг, рост машиного парка, его катастрофический износ, большой спрос на техобслуживание, бешенные цены и неквалифицировнные кадры...

Олег! Мои знакомые купили автосервис. Поставили управляющим своего сына. Уже 3 года не могут выйти на нулевую рентабельность. А у них мойка, 3 подёмника, стоянка иимагазин....Спрашивал, почему - персонал! Нет механиков за 10-15р.

"Чмошниками в гаражах..."
Пойду застрелюсь....
Вот только чей то ко мне с акб со всего города едут....
Не доверяют оф. Сервисам... Ибо у нас разные задачи.
У них - продать и заверить что все ок, у меня же иная задача - определить проблему и успешно решить ее...
Да, звезд с неба не хватаю, миллионами не ворочаю, но изначально задача ставилась так - найти работу для души, что бы нравилось и чтобы хватало...
Поймите простую истину - большие деньги - большие проблемы..
А я просто хочу спокойной жизни...хватит, отвоевался...

Саша все правильно написал, подпишусь под каждым словом. Если вы сами соображаете в ремонте и устройстве автомобилей , чтобы грамотно поставить работу ,все контролировать,тогда да открывайтесь, звезд с неба хватать не будете , но и не прогарите. Если вы надеетесь ,что к вам будут заезжать масло заменить и ошибки прочитать , пусть еще развал сделать,а в ремонте авто вы понимаете получше среднего аавтолюбителя то лучше не нужно открываться -прогарите. Сейчас зарабатывают грамотные специалисты , универсалы ,знающие и разбирающиеся во многих марках авто, имеющие кучу специнструмента, но такой чел к вам в сервис на 20 тыс. зарплаты не пойдет он сам бокс снимет и будет работать. Ваш работник (теоретически) вчерашний ПТУшник ,который может гайки крутить и масло поменять, а чтото посложнее- помогать указывая где крутить, как разбирать, определить причину поломки и варианты ремонта должны вы. Клиент должен видеть квалифицированый грамотный подход, это все для того чтобы клиент к вам вернулся для следущего ремонта. А то откроетесь друзья ,знакомые масло по разу поменяют и больше не приедут, потому как у меня например замена масла- это осмотр ходовой, проверка тех жидкостей, замена свечей,замена тех жидкостей, замена мелочей на которые мне указали на предыдущей замене и я купил эти запчасти, замена ремней замена колодок, ремкомплекта суппортов и если мне просто заменят масло ,а что то из перечисленого не смогут я больше туда не поеду, если квалификация специалистов не внушит доверия - будут медленно все делать , ковырятся искать в интернете как что то снять, искать ключи ,скажут нет такого сьемника я тоже больше туда не поеду. Ну и у большинства автолюбителей есть свой сервис или мастер к которому они ездят и его квалификация их устраивает, его многие знают и ездят. Вы как вновь открывшийся сервисмен можете расчитывать на клиентов из друзей знакомых и на начинающих автолюбителей ,которые возможно станут вашими постоянными клиентами. За клиента придется бороться знаниями ,квалификацией и ценой. Кстати по поводу ремонта двигателей мой мастер ,без проблем ремонтирует любые моторы, шлифовать блоки возит в Москву на завод Механника, но уже больше года не капиталил ни один мотор, все покупают контрактные и перекидывают у мастера, раза в два дешевле чем капиталить обходится ,мотористы без работы остаются.

Сообщение от kyr191

"Чмошниками в гаражах..."
Пойду застрелюсь....
Вот только чей то ко мне с акб со всего города едут....
Не доверяют оф. Сервисам... Ибо у нас разные задачи.
У них - продать и заверить что все ок, у меня же иная задача - определить проблему и успешно решить ее...
Да, звезд с неба не хватаю, миллионами не ворочаю, но изначально задача ставилась так - найти работу для души, что бы нравилось и чтобы хватало...
Поймите простую истину - большие деньги - большие проблемы..
А я просто хочу спокойной жизни...хватит, отвоевался...

Пока опус писал , Владимир уже отписался, опять же подтверждает теорию ,что к хорошему квалифицированому спецу имеющему инструмент, в данном случае хорошие зарядные устройства с радостью в гаражи поедут. Ключевое слово- хорошему спецу.

В дикой стране, которая между Польшей и Россией, есть ещё мулька - "гараж на час".
С владельца - несколько смотровых ям, типовые инструменты (наборы ключей, дрель+свёрла, шлифмашинка) для каждой ямы и специнструмент - один на все рабочие места (типа стопоры ГРМ, съёмники форсунок и т.д.).
Приезжают граждане, не имеющие гаража, но имеющие желание.
(Зимой на ночь - отогревание авто, ну и прочие сопутствующие направления - те же аккумуляторы заряжать, техжидкости/смазки/ВД-шки/силиконы в баллонах продавать; по сезону - шиномонтажка в одном из отсеков.)
Ответственность за результат ремонта - на клиенте. Вот только ответственность за клиента - на хозяине услуги (но это наверняка можно с юристами обтяпать грамотно).