Хм, весёленький расклад: помёрзнуть с утра минут -дцать либо "при коротком вылетит"...Сообщение от boroda296
Полёты предохранителей не прельщают, отважно выбираю нытьё фо влудилке!
Поиск
5754понравилось Хм, весёленький расклад: помёрзнуть с утра минут -дцать либо "при коротком вылетит"...
Полёты предохранителей не прельщают, отважно выбираю нытьё фо влудилке!
Ну и зря, возьми емелю , кажись так обзывается, подогрев попы, загороди радиатор, маленький фен в салон. Тимофей ну нельзя так издеваться над собойй, к хорошему это не приведёт, а к аптеке точно. Всегда ,даже из казалось бы без выходного положения есть выход, как минимум там же где и вход. А как греют жиги я сейчас видел , обороты 2-3000, тут любой прогреется. Я в Белгороде сижу жду свою девушку. Мотор остыл на месте до 80,включил рекупирацию, стрелка пока не двигается, в салоне не жарко но и достаточно тепло чтоб снять куртку и облачиться в толстовку. За бортом кажет 14,5 , было по дороге 18.
Это как колхозить, ты подробнее опиши свой колхоз.
На самом деле не так всё страшно, Серёг. Я говорил, что не мерзлявый. Пока терпимо. А Эдик мне достаточно дорого обошёлся и ещё несколько лет будет обходиться, чтобы совать тудой что ни попадя для обогрева. И именно полезши в систему отопления салона (электрика!) поганой своей повозки в праздники почти ровно год назад, я едва не спалил новенький жигузавр, находясь при исполнении своих бездельничьих пожарных обязанностей (вот откудой анекдоты-то берутся, из жисти!). Так что с автоэлектричеством у меня отношения напряжённые.
Последний раз редактировалось tim3210; 17.12.2012 в 13:27.
Я в гольфе, на зиму на сидуху накидывал меховую подкладку от какой-то старой куртки, мехом наружу... И на руль есть меховые "накладки"... Это конечно не поможет при разморозке лобовухи, но теплее ездить... И электрика не пострадает....
И еще раз предложу, забрать обогрев салона (писал о нем раньше) минут за 5-10 электрике думаю ни чего не будет, а лобовуху с утра поможет разогреть...
Да, народ меня тут поправит если что не так.... читал, правда давно, что включение кондея, способствует отморозки лобовухи - сушит возжух в салоне... так ли это и можно ли при таких температурах включать кондей - это под вопросом, к уважаемым Клубням!!!!
И еще вопрос, лобовуха замерзла от куда? Если со стороны улицы, то просто можно и скребком.... Если из салона, то перед тем как машину на ночь оставить, надо открыть двери минут на пяток, и дать салону остыть -сравнять температуру салона с уличной, тогда с утра не будет льда (инея) на стекле в салоне и уплотнитель двери не примерзнет (легче открывать). ну и приоткрывать в начале движения окно, чтобы своим дыханием и теплом не провоцировать образование инея на стекле....
Последний раз редактировалось Axlgrad; 17.12.2012 в 15:57.
Ещё раз спасибо, Лёх!
Хорошо, что мы фо влудилке, все эти простые, но эффективные способы разморозки лобовухи многажды опубликованы, в том числе и здесь, на нашем форуме.
Но ты совершенно не напрасно их здесь суммировал. Мне это поможет.
Кстати, кондей вумненькая мафинка сама включает. У тебя должно быть так же. Прошлой зимой меня это пугало, и я его отключал "от греха".
Буквально сей же час выстужу Эдика перед ночёвкой, не поленюсь. И завтра снова не буду сидеть там и держать руку у вент. отверстий под лобовым, дожидаясь тепла оттудой и разводя лишнюю сырость в салоне.
Скрести стекло жа-а-алко, я его только мягкой щетиной щётки чищу.
Надеюсь, этого будет достаточно, чтобы радикально сократить утренний танец с ударным инструментом.
У меня вот такой бампер. Низ думаю заклеить, включая дырки слева и справа. Центр возле логотипа оставлю как есть. За капот, тоже спасибо - с приходом тепла сделаю шумо-вибро.
Всем привет.
На кузове за открывающейся дверью наклеена прозрачная лента, кто знает что это за лента ?
для резинки, уплотнителя двериВсем привет.
На кузове за открывающейся дверью наклеена прозрачная лента, кто знает что это за лента ?
Признавайтесь,кто вчера по "казанке" (м7) пилил в сторону Нижнего.Коричневый Сaddy с клубной атрибутикой.
Ваши права
