Даже не старайся. На поезде стану ездить, но жигули не возьму. Никогда! Ибо не автомобиль это.Сообщение от tim3210
Поиск
765понравилось Даже не старайся. На поезде стану ездить, но жигули не возьму. Никогда! Ибо не автомобиль это.
Миша, дай отпор натовской контрпропаганде.
Э-э, дарагой, зачем говоришь так? Думаешь и я так же не говорил? И думал, и говорил, что ни за какие шиши я не сяду за баранку выкидаша российского автопрома! А что получилось дальше? А получилось то, что видно внизу в моей подписи. И я тебе скажу, Андрей, что сейчас я понимаю ничтожность моих мыслей в отношении линейки автомобилей марки Лада. И особенно, повторюсь ещё раз - особенно Лада Веста СВ Кросс!
И ведь даже про моё новое место работы(где я работаю уже почти 1.5 года слесарем-инструментальщиком) ещё не так давно я говорил:"Что? Работать на вагонке? Да я лучше бомжевать пойду, чем устроюсь на ТВСЗ" И-и-и? Работаю, твою мать, и в ус не дую, ещё и удовольствие получаю! Не загадывай, Андрей, жизнь - штука непредсказуемая
Последний раз редактировалось Маклай; 27.08.2020 в 22:45.
Вот так. Получи, антифашист, гранату.
Давно хотел спросить, что значат наглийские SW в названии Весты? И почему на приборке Cross, а в подписи Kross?
tim3210, Не позорь мои седые ,,,. СВ это универсал, кросс это обвес тюнинга. Зайди на сайт, а лучше в салон ВАЗовский. Глядишь и упадёт взгляд на какую нибудь грету тунберг, птьфу ты мать е1, ладу гранту. А то всех уже рассадил по новым авто, а сам на "общаке" катаешься.
И не умничай мне в ответ. Просто прочти и покумекай.
Тим, языкам мы не обучения и с надписями
аглицкимии не дружим. Слышу К в слове, вот и пишу Kross, а правильно Сгоss... Спасибо за подсказку, буду внимательней.
Ой-ой-ой, уж поинтересоваться нельзя.
Во-первых, обвес тюнинга это мокрая вода, масло масляное и смертельное убийство. Компрене ву?
Во-вторых, мне на ваши греты и гранты фиолетово до ультрафиолета. Визгу много, шерсти мало.
В-третьих до «Ростокино» никакая грета-шмета, ни ферраря, ни бентля по грёбаным пробкам гарантированно и быстро не довезёт. Только казённый комфортабельный пригородный паровоз. Заслуженно халявный.
В-четвёртых, я не умничаю, а благосклонно и добровольно делюсь мудростью пяти десятилетий. Лови момент.
Вот именно!
Подстрекатель.
Ну что, всполыхнём ещё разок тему?Иногда мониторю БУ каравелки на АВИТОшной барахолке, и даже попадаются близкие к хотелкам варианты. Но это пол дела. А вот живьём то я не сидел толком в нём ,только снаружи "сидел". И вот поехал я тут как то из своей деревни в райпо, проезжаю мимо сельского автосалона немецкого автопрома, и дайка думаю заеду да и посижу себе спокойно в выставочном экземпляре, за спрос то денег не берут, и талоны то же не нужны. Даже маску не стал одевать, оборзел так сказать немного. Поймал менеджера и спросил где тут можно лицезреть столь прекрасный авто. Он сразу обрадовался что сейчас я ему денег вывалю и побежал показывать и рассказывать мне про прелести Каравеллы. Но вот беда, сейчас в наличие нет, и есть только тестдрайворвский экземпляр. Ну и фиг с ним, зато он как нельзя кстати оказался лонг версией, собственно какой у меня и есть в приоритете. Открыл багажник... Да, здоровый чертяга, даже при всех 8 сиденьях на борту. И дверки задние были распашные, прям всё как я люблю. Поглазел, и решил сначала сесть на второй ряд и потом на третий. Сел. Посидел. Да, места поболее слегка чем в Каддике, на третьем ряду даже мои колени не достают до спинок. Но сидушки сами по себе не такие удобные как мне показалось. Потом потопал я на водительское. А вот тут меня ожидал шок, печаль и беда. Сел я и у меня от макушки до потолка осталось буквально как ладонь торцом. Я возмутился и хотел уже убегать. Еслиб не менеджер то убежал бы, а вот он молодец, среагировал молниеносно, потыркал и опустил сидушку мне. Хотя и в опущенном виде до потолка значительно меньше места чем в Кадди.
В целом ощущения от Каравеллы - автобус. Не то чтобы я испугался, благо это вторая машина в теории так и останется как и Кед сейчас, для дела для путешествий. Но блин, он здоровый
Ваши права
