Тема: Есть ли жизнь после Caddy (Кадечьки)?

вот есть еще не плохая машина seat altea

Мне вот такой Сеат больше понравился http://auto.yandex.ru/seat/alhambra/...o=2013&rid=213 посидел в нем и потрогал,пооткрвывал там всё. Очень хороший апарат.Жаль официально дизельные моторы не поставляют,только 2.0 TSI

sank74, дешевый , а местами и лучше - Volkswagen Sharan ... мотор конечно хорош...но у них совести нету, что дизельный не установили...лошадок так на 170...

если только из германии дизелек

Дизельный есть,но не поставляют в РФ!

Сообщение от ps600

как понимать слово примерно???

На фотках авто с полной окраской кузова, ксеноном и без тонера, у меня пластиковый обвес, LED и заводская тонировка. В остальном машины схожи: фантом, 18", отделка алюминием.

Сообщение от ps600

С7 — хороший выбор, правильный))) Я бы и от С5 не отказался сейчас

Ну тут спорно) В плане проходимости, конечно, прошлые поколения решают, C7 больше заточен на комфорт.

Сообщение от sank74

Что за циферки?

Разные поколения одной модели.
http://cars2.auto.ru/cars/audi/a6-allroad/

Vladiмir, класс, пластиковый обвес, имхо, лучше смотрится)

Сообщение от Максим 30

Поздравляю! Класное авто! Но мне бы жалко было его грузить как кадди ))) Потому я себе тоже в джип габарит не гружу....

А вот Ви максим странный подбор машин имеете, по крайней мере для меня. Вот если бы мне куплять чето кроме кадди, то я взял бы сидан / универсал, типа А6, или B6. А на кадди поставил бы колеса побольше, использовал бы ее как джип. Всетаки по трасе Passat будет круче ем на тигуане.

чем особо пассат будет покруче тигуана на трассе?
Я брал сначала тигуан для покатушек, можно было и в лес поехать, девок поснимать , и зимой полный привод. И рабочее авто было ВАЗ 2106, которое убивалось. Потом вместо него надо было взять что-то новое и длинное и авто д/б входить в стандартный гараж, т.е Т5, трафики и пр не подходило. В итоге взял кадди макси, и не жалею. Кадди в базе, тигуан в фуле. На кадди езда только по городу по работе, сильно комфорта нет, на нем проедишь км 200 и уже шея болит, от аэродинамических шумов голова болит (т.к. он внутри обшит оргалитом и шумки нет). Зато работу выполняет хорошо - зарабатывание денег. А вот на тигуане езда - одно удовольствие, на дальняк, обгон и пр. В семье еще один человек ездит, т.е. без второго авто трудно.

Сообщение от Максим 30

чем особо пассат будет покруче тигуана на трассе?
Я брал сначала тигуан для покатушек, можно было и в лес поехать, девок поснимать , и зимой полный привод. И рабочее авто было ВАЗ 2106, которое убивалось. Потом вместо него надо было взять что-то новое и длинное и авто д/б входить в стандартный гараж, т.е Т5, трафики и пр не подходило. В итоге взял кадди макси, и не жалею. Кадди в базе, тигуан в фуле. На кадди езда только по городу по работе, сильно комфорта нет, на нем проедишь км 200 и уже шея болит, от аэродинамических шумов голова болит (т.к. он внутри обшит оргалитом и шумки нет). Зато работу выполняет хорошо - зарабатывание денег. А вот на тигуане езда - одно удовольствие, на дальняк, обгон и пр. В семье еще один человек ездит, т.е. без второго авто трудно.

В маневрах Пасат круче тигуана. Но каждому свое.

Для Вас Кадди - грузовик, а Тигуан - комфортная жоповозка. А для меня более бедного Кадди - комфортная жоповозка + робота, а для крупных перевозок Т4 длинна база, тоже не мой ))