Тема: Восстановление посадочных мест форсунок

Сообщение от i84z

Про стоимость - первый пост, отличия - тоже. При снятии головы необходимо будет поменять прокладку ГБЦ (700 грн.), прокладку впускного и выпускного (~600 грн.), прокладку тандемника (120-250 грн.), болты ГБЦ (~400), что-то еще упустил... ну и этого хватит, плюс работа и самое плохое не всегда качественная работа!!! а тут уже не шутки - их бока переделывать слишком дорого!
Положительная сторона варианта со снятиеми завтуливания на заводе: головка вымывается в каких-то ваннах, нагревается и центруется, протачивается и завтуливается так, что лучше нового и надежнее точно будет + меняются маслосъемные колпачки, притираются клапана - в итоге - как новая башка и никакие микростружки не попадут в цилиндр!

Значит если машину не планируете продавать ездит до последнего и делать голову со снятием. Или продать ничего не делать.

Сообщение от i84z

Воняет продуктами "работы катализатора". Так воняло перед тем, как задымил на Mobil1 ESP Formula и сейчас на Neste oil III. И первое, и второе - с необходимыми допусками. Я же говорю на Mobil1 ESP Formula вообще прошел только тысячу - начало лить и в цилиндр через нижнее колечко, и немного в масло через верхнее.

А от чего получается такой запах?

Сообщение от i84z

продуктами "работы катализатора"

У Вас сохранен ДПФ?

Сообщение от cadd

У Вас сохранен ДПФ?

Сажевый вырезаный.

У меня нет сажевого и не было (зависит от комплектации), зато есть катализатор

Сообщение от i84z

У меня нет сажевого и не было (зависит от комплектации), зато есть катализатор

А дым у вас какой был(первый раз)? И при каких режимах дымел?

Сообщение от i84z

Всем доброго дня.
Чувствую придется в ближайшее время головку БЦ восстанавливать.
Знаю, что колодцы подразбиты.

Доброго времени суток всем участникам форума!
Та же проблема на Кадди 2008 г.в. BJB 1.9 TDi. Колодцы под 3 и 4 НФ с выработкой. Может быть, кто из московских участников в курсе, есть ли сервис, протачивающий ГБЦ в Москве по аналогии Автодизеля в Днепропетровске?
Есть варианты с новыми ГБЦ - если нет специализированной мастерской, то помимо н/о испанской головы от Amadeo Marti (34 т.), экзист показывает еще замены от Autowelt и Ats (26 и 30 т. соответственно). В качестве первой есть уверенность, а кто что скажет насчет двух других.
Заранее благодарю за любой ответ или совет!

Добрый вечер! !!!! Ребята помогите......полетели форсунки на caddy 2.0 sdi 2008. нашел форсунки, но номер другой. Можно ли покупать и ставить? Не будет у меня с этим потом проблем?

Ув.форумчане ищу информацию,кто делает рестоврацию НФ и фтулит посадочные места под НФ на ГБЦ VW Caddy 2.0 SDI в Харьковской обл. или городе Харькове.Сколько эта процедура стоит.Какие ремкомплекты нужны.Ну и самое главное кто хорошо и не дорого делает.Борщ сервисы не предлогать.Заранее спасибо.

В зависимости от многих факторов до 1000 у.е. Далее в личке.