Двигатель 1.9 TDI (BLS) Эксплуатация и неисправности.

Сообщение от vilen

Krutik, у меня друг менял все форсунки в течении пары лет на 2sd 2006, в Дубках покупал у татар, там понятия подбора по ВИНу отсутствует, клубная машина ездит по сей день.

Ну вот да, тоже звонил на одну разборку, (не в Дубках, этих не знаю, но не в этом дело). Там тоже так же. Так вои это смущает, решил заморочиться и разобраться в этом вопросе, что б не втулить не то.

главное перед установкой проверить на стенде форсунки по производительности в трех режимах, и еще отреставрировать места установки форсунок, если необходимо

- - - Добавлено - - -

038130073BN
Насос- форсунки_VW 1.9TDI 03- (PDE)

Сообщение от perspektivny

главное перед установкой проверить на стенде форсунки по производительности в трех режимах, и еще отреставрировать места установки форсунок, если необходимо

- - - Добавлено - - -

038130073BN
Насос- форсунки_VW 1.9TDI 03- (PDE)

Да, головку как раз отдал делать, полностью, с реставрацией посадочных мест.
"Родные" стояли Бошевские, вот такие (аналог VAG 038130073BN, если я правильно понимаю)
Есть предложения например вот таких: VAG 038130073AG, и еще куча других, но с Бошевской маркировкой.
Все уверяют, что это одно и тоже, не на что не влияет, можно смело брать и ставить.
Но что-то у меня определнные сомнения по этому поводу.
НЕ могу найти конкретную инфу по этому поводу.

Krutik, Вбейте номер оригинала на ексисте, там сразу выскакивает два вида бошевских форсунок.
Пы.сы. увидев цены на новые форсунки можно брать любые, которые даже не очень подходят и забить их туда молотком.

Сообщение от a371

Krutik, которые даже не очень подходят и забить их туда молотком.

Это точно, цены капессс! Буд-то они из чистого палладия!

- - - Добавлено - - -

Блин, братцы, ну что вообще никто, то есть от слова "совсем-совсем" не знает чем отличаются например мои VAG 038130073BN от, например VAG 038130073AG? Две буковки всего последние... Может это...надфилем подточить их (буковки эти) и маркером исправить. Как думаете, прокатит?

у меня стояли бошевские



посмотри параметры, не покупай форсы без проверки, мастера сказали по 2-3 комплекта привозят а там все нерабочее, причем если форсунки "полежали " без дизтоплива, то их крайне трудно запустить, посмотри мое объявление, я все необходимые параметры расписал

Нарыл тут на Exist такую таблицу по форсункам и двигателям, в которые они устанавливаются. Никто не в курсе, чем обусловлены именно такие соотвтетствия (номер форсунки-двигатель)?
По мощности двигателя вроде как не прослеживается закономерности.

Потому, что блс и бсу это один и тот же мотор по своим компонентам. Мощность обусловлена только различной прошивкой.

Есть такой же (в мелочах отличие) мотор Бмм. Он 2,0. Но очень многое с блс-ом совпадает.

Форсунки по последним буквам могут отличаться по годам выпуска, типам моторов. Логика сложная. Я тоже не встречал источника с исчерпывающим ответом.

Если у вас там есть возможность приобрести с возможностью тестирования на стенде и возврата в случае неудачи - ищите полный аналог.

Можно встрять на разное количество впрыскиваемого топлива и прочие особенности.

Сообщение от cadd

Если у вас там есть возможность приобрести с возможностью тестирования на стенде и возврата в случае неудачи - ищите полный аналог.

Ну да, согласен, сам предпочитаю не изобретать. Но в томм-то и проблема, что полного аналога не могу найти. Куда не сунусь, говорят : "Есть твои форсунки!", и предлагают в основном , те что с буквами "AG" на конце, типа без разницы. Причем, что интересно предложений форсунок с буквенным обозначением "AG" - прям много, везде, что на Авито, что в Автостронге. А с буквами "BN" - практически нету, ну или хрен знает где, поэтому не вариант. Прям странно как-то...

Мотор один из самых популярных. И форсунки у него по логике живучие. Чаще, мне кажется, меняют голову или пробитый блок.

Поищите вариант через знакомых на материке. Авито... На материке сделать им диагностику и выкупить. Одну или комплект - по ситуации.